Carteggio per patente nautica oltre 12 miglia | Carta 42D - 9

Per poter risolvere l'esercizio abbiamo bisogno di trasformare tutti i rilevamenti bussola in rilevamenti veri. Per fare ciò, dobbiamo attualizzare il valore della declinazione magnetica al 2009, ricavare la prora magnetica e trovare il valore di deviazione magnetica dalle tabelle.

Dal 1993 al 2009 sono trascorsi 16 anni completi, quindi:

d₂₀₀₉ = d₁₉₉₃ + ( 16 anni × 7' E) = 0°05' + 112' = 117' = 1°57' ≈ 2°

P_m = P_v - ( ± d ) = 180° - 2° = 178°

Entrando con questo valore di prora magnetica nelle tabelle troviamo una deviazione di:

δ = +3°

Con questo dato, possiamo calcolare la variazione magnetica e riportare i rilevamenti bussola a veri.

Var = ( ± δ ) + ( ± d ) = +3° + 2° = 5°

Segnale cardinale E dell'Ecueil de Perduto: Ril_v = Ril_b + Var = 243° + 5° = 248°
Faro di Razzoli: Ril_v = Ril_b + Var = 195° + 5° = 200°
Torre di Santa Manza: Ril_v = Ril_b + Var = 286° + 5° = 291°

Il rilevamento vero del Faro dell'Isola di Lavezzi sarà:

Ril_v = P_v + Ril_p = 180° + 090° = 270°

Tracciamo la prora vera e andiamo a intersecare il rilevamento del Faro dell'Isola di Lavezzi appena tracciato. Successivamente, misuriamo la distanza dal punto nave A al punto nave B, per ricavare il tempo necessario per raggiungere quest'ultimo.

D = 2.85 M

T = D / V_p = 2.85 M / 4 kts = 0.71 h = 43 min