Carteggio per patente nautica oltre 12 miglia | Carta 42D - 15

Per iniziare, trasformiamo la prora bussola e i rilevamenti bussola in prora vera e rilevamenti veri.

P_v = P_b + ( ± δ ) + ( ± d ) = 281° + 2° + (-3°) = 280°

P.to Trigonometrico su M. Russu: Ril_{v, 12:00} = Ril_{b, 12:00} + ( ± δ ) + ( ± d ) = 241° + 2° + (-3°) = 240°
campanile su P.ta di li Francesi: Ril_{v, 12:10} = Ril_{b, 12:10} + ( ± δ ) + ( ± d ) = 211° + 2° + (-3°) = 210°

Andiamo a tracciare entrambi i rilevamenti veri dei due punti cospicui.

Tracciamo un vettore avente per direzione la P_v, per lunghezza la distanza percorsa tra i due rilevamenti e uscente dal primo punto cospicuo (P.to Trigonometrico su M. Russu).

D = V_p × T = 18 kts × 10 min = 18 kts × 1 / 6 h = 3 M

Trasportiamo il rilevamento del primo punto cospicuo fino al vertice del vettore appena tracciato. Il punto di intersezione tra i due rilevamenti è il punto nave delle 12:10.