Teoria dello scafo

  1. Quiz patente nautica
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Nomenclatura parti delle imbarcazioni

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delle imbarcazioni e delle vele
Funzionamento delle eliche ed effetto evolutivo

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Teoria dello scafo
La carena viene detta dislocante se:
a) se in un dato momento non plana.
b) plana e si alza sul filo dell'acqua.
c) è tonda oppure a V profondo.
Come si chiama la superficie del timone su cui agisce la pressione dell'acqua?
a) asse.
b) pala.
c) ruota.
Il timone compensato serve a:
a) avere un timone più robusto.
b) allontanare dall'asse di rotazione il punto di applicazione della risultante della pressione esercitata dall'acqua sulle pale.
c) ridurre la resistenza della pala alla rotazione e quindi la durezza della barra/ruota.
Se un'unità da diporto a motore bi-elica ha a sinistra un'elica sinistrorsa, si può ragionevolmente ritenere che quella di dritta:
a) è destrorsa.
b) può essere indifferentemente destrorsa o sinistrorsa.
c) è destrorsa anch'essa.
In marcia avanti, portando la ruota del timone a sinistra, come si comporta la poppa dell'unità?
a) accosta a dritta.
b) accosta a sinistra.
c) orza.
La freccia verso l'unità rappresentata in figura a fianco indica il:
Immagine quiz patente nautica
a) mascone di dritta.
b) giardinetto di dritta.
c) dritto di prora.
La curva di evoluzione:
a) è riferita alla velocità dell'unità.
b) è la traiettoria descritta dall'unità che accosta verso dritta ovvero sinistra.
c) descrive la rotazione del timone
La tuga è:
a) la sovrastruttura abitabile innalzata sopra un ponte.
b) un elemento costruttivo ubicato sotto il ponte.
c) un vano destinato al ricovero di cime, vele e accessori.
Cosa si intende per asse longitudinale di un'unità navale?
a) l'asse di rotazione di riferimento per il movimento di beccheggio.
b) l'asse passante per la prua e la poppa, parallelo alla chiglia.
c) l'asse orizzontale compreso tra le due murate, posto perpendicolarmente a quello trasversale.
Il controllo dei flaps è solitamente:
a) manuale, effettuato tramite dei leveraggi disposti nella zona poppiera dell'unità.
b) regolato dal cantiere all'atto della prima messa in acqua.
c) realizzato attraverso il monitoraggio di un display, normalmente posto sulla plancia, analogico o digitale, che indica la loro altezza.
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