Teoria dello scafo

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Teoria dello scafo
La sagola è:
a) la corda più lunga.
b) una sartia volante.
c) una cima di piccolo diametro
Si ha cavitazione nel momento in cui l'elica:
a) non raggiunge il regime minimo dei giri.
b) oltrepassa il limite dei giri e non si ha più la spinta propulsiva.
c) s'impiglia in un cavo.
Il timone compensato serve a:
a) avere un timone più robusto.
b) allontanare dall'asse di rotazione il punto di applicazione della risultante della pressione esercitata dall'acqua sulle pale.
c) ridurre la resistenza della pala alla rotazione e quindi la durezza della barra/ruota.
Le strutture verticali, che suddividono internamente lo scafo, sono:
a) le murate.
b) le paratie.
c) il pagliolato.
La freccia verso l'unità rappresentata in figura a fianco indica il:
Immagine quiz patente nautica
a) mascone di dritta.
b) giardinetto di dritta.
c) dritto di prora.
Le frecce in figura indicano:
Immagine quiz patente nautica
a) il baglio massimo.
b) il mascone di dritta.
c) la murata di dritta.
I flaps:
a) sono montati sullo specchio di poppa, sono sempre due, uno sull'estremità destra e l'altro sull'estremità sinistra.
b) sono montati uno sullo specchio di poppa e l'altro subito al di sotto della prua.
c) sono sempre due, montati subito al di sotto della prua.
Ruotando la ruota a sinistra nel moto in avanti; accade che la:
a) prora vada a sinistra.
b) prora vada a dritta.
c) poppa vada a sinistra.
Cosa si intende per asse longitudinale di un'unità navale?
a) l'asse di rotazione di riferimento per il movimento di beccheggio.
b) l'asse passante per la prua e la poppa, parallelo alla chiglia.
c) l'asse orizzontale compreso tra le due murate, posto perpendicolarmente a quello trasversale.
Per effettuare un corretto ormeggio di poppa alla banchina:
a) si retrocede perpendicolarmente alla banchina presentando il mascone e correggendo solo col timone.
b) con elica sinistrorsa, si retrocede perpendicolarmente alla banchina presentando il giardinetto di dritta alla banchina.
c) con elica destrorsa, si retrocede perpendicolarmente alla banchina correggendo con il timone a sinistra.
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