Sicurezza della navigazione

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Sicurezza della navigazione
Durante la manovra a motore di recupero di uomo a mare, come deve essere effettuato l'avvicinamento finale verso il naufrago?
a) a velocità costante.
b) rapidamente, riducendo la velocità con l'elica a marcia indietro quando giunti in prossimità del naufrago, possibilmente sgasando.
c) con prudenza, dopo aver smaltito la velocità iniziale.
Un incendio si estingue:
a) mancando l'ossigeno.
b) aumentando la temperatura.
c) aumentando la forza del vento.
In caso di incendio in coperta, è essenziale:
a) porre l'imbarcazione con le fiamme sottovento.
b) spegnere il motore.
c) scollegare le batterie.
La licenza è sottoposta a convalida?
a) si, ogni 3 anni.
b) si, ogni 5 anni.
c) no, si convalida il certificato di sicurezza.
Quali contromisure possono essere adottate in caso di incendio sviluppatosi nel locale apparato motore?
a) chiudere immediatamente le vie d'aria e l'alimentazione del combustibile.
b) azionare immediatamente le turbine di sovralimentazione per favorire l'estinzione dell'incendio.
c) aprire tutti i boccaporti del locale motore per favorirne l'aerazione.
Quali unità da diporto sono soggette alle visite periodiche di sicurezza?
a) solo le imbarcazioni da diporto.
b) solo i natanti da diporto.
c) solo le imbarcazioni e le navi da diporto.
Per le imbarcazioni da diporto NON marcata CE (immesse sul mercato prima del 17 giugno 1998):
a) il numero e il posizionamento degli estintori non è stabilito.
b) il numero e il posizionamento degli estintori è fissato dal Regolamento di attuazione al Codice della nautica secondo la potenza del motore e prevede un minimo di 1 estintore al posto di guida e 1 estintore in ciascuno degli altri locali.
c) il numero e il posizionamento degli estintori è stabilito dalle ordinanze dell'Autorità marittima, con il minimo di 1 estintore.
Quali estintori devono essere omologati a norma CE?
a) tutti.
b) solo quelli a CO2.
c) nessuno.
Cos'è la risacca?
a) onde di riflusso.
b) è condizione che nasce da mare e vento incrociati.
c) è un vento locale di debole intensità.
Il Certificato di Sicurezza di un'unità da diporto, in caso di primo rilascio:
a) ha validità di otto anni dall'immatricolazione per le unità appartenenti alle categorie di progettazione A e B.
b) ha validità di cinque anni dall'immatricolazione per le unità appartenenti alle categorie di progettazione A e B.
c) ha validità di cinque anni dall'immatricolazione per le unità appartenenti alle categorie di progettazione A, B e C.
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