Normativa diportistica e ambientale

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  3. Normativa diportistica e ambientale
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Normativa diportistica e ambientale
Nel caso di avaria o incidente occorso alla propria unità, da cui possa derivare uno sversamento di idrocarburi, il comandante deve:
a) informare senza indugio le unità navali presenti nelle vicinanze.
b) informare senza indugio l'autorità marittima più vicina al luogo del sinistro.
c) informare senza indugio l'autorità comunale più vicina al luogo del sinistro.
La licenza di navigazione e gli altri documenti prescritti sono mantenuti a bordo:
a) in originale, o in copia autentica se la navigazione avviene tra porti dello Stato.
b) esclusivamente in originale solo se la navigazione avviene tra porti di uno stesso compartimento marittimo.
c) dopo esser stati vidimati annualmente da parte della competente Autorità marittima.
L'utilizzo di un'imbarcazione da diporto per mezzo di contratti di locazione ovvero di noleggio risulta:
a) dalla licenza di navigazione.
b) dall'iscrizione nel registro delle imprese.
c) dall'omologazione CE.
Tutte le unità a motore hanno l'obbligo di tenere a bordo la dichiarazione di potenza del motore (o il certificato d'uso motore)?
a) si, tutte le unità da diporto a motore hanno l'obbligo a prescindere che siano o non siano iscritte nei registri navali.
b) no, oltre ai natanti da diporto, hanno l'obbligo solo le imbarcazioni da diporto dotate di motore fuoribordo.
c) no, hanno l'obbligo solo le navi da diporto.
La pesca sportiva è l'attività esercitata:
a) a scopo ricreativo o agonistico. Sono vietati, sotto qualsiasi forma, la vendita ed il commercio dei prodotti di tale tipo di pesca.
b) a scopo ricreativo e propedeutico alla successiva vendita e commercio dei prodotti catturati.
c) scopo ricreativo o agonistico. Sono consentiti la vendita ed il commercio dei prodotti di tale tipo di pesca solo per quantitativi inferiori, per ciascuna specie, a 5 Kg.
Il comandante è responsabile:
a) della sostituzione dei mezzi di salvataggio e delle dotazioni di sicurezza che presentino deterioramento o deficienze tali da comprometterne l'efficienza.
b) del rilascio del certificato di sicurezza.
c) del rilascio della dichiarazione di potenza.
Si può sospendere la patente nel caso di assunzione del comando di un'unità da diporto con patente nautica scaduta di validità?
a) sì, se la patente nautica è scaduta da più di 12 mesi.
b) non è prevista la sospensione in questo caso.
c) sì, sempre.
Le disposizioni sull'obbligo di assicurazione per responsabilità civile (decreto legislativo 7 settembre 2005, n. 209, e successive modificazioni):
a) si applicano anche ai motori muniti di certificato di uso straniero o di altro documento equivalente emesso all'estero, se impiegati nelle acque territoriali nazionali.
b) non si applicano ai motori muniti di certificato di uso straniero o di altro documento equivalente emesso all'estero.
c) si applicano ai motori muniti di certificato di uso straniero o di altro documento equivalente emesso all'estero, solo se impiegati nelle acque territoriali nazionali oltre 3 miglia dalla costa.
La patente nautica viene revocata in caso di:
a) condotta con tasso alcolemico pari a 1,50 grammi per litro.
b) per gravi atti di imperizia ed imprudenza.
c) in caso di perdita dei requisiti morali e fisici.
In generale, le aree marine protette sono:
a) disciplinate con norme che riguardano la pesca, ma non la navigazione e l'ancoraggio.
b) suddivise in tre zone di tutela denominate A-B-C, alcune hanno una ulteriore zona D.
c) completamente interdette alla navigazione.
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