Normativa diportistica e ambientale

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  3. Normativa diportistica e ambientale
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Normativa diportistica e ambientale
Cosa comporta l'assunzione, con l'abilitazione scaduta, del comando o condotta di un'unità soggetta ad obbligo di patente nautica?
a) il sequestro dell'unità.
b) una salata sanzione amministrativa.
c) l'arresto.
Nel caso di avaria o incidente occorso alla propria unità, da cui possa derivare uno sversamento di idrocarburi, il comandante deve:
a) informare senza indugio le unità navali presenti nelle vicinanze.
b) informare senza indugio l'autorità marittima più vicina al luogo del sinistro.
c) informare senza indugio l'autorità comunale più vicina al luogo del sinistro.
Un natante omologato CE può navigare:
a) anche oltre 12 miglia dalla costa, se ha le adeguate dotazioni di sicurezza
b) sempre e solo entro 6 miglia dalla costa.
c) entro 12 miglia dalla costa, se omologato per la navigazione senza alcun limite.
Le disposizioni sull'obbligo di assicurazione per responsabilità civile (decreto legislativo 7 settembre 2005, n. 209, e successive modificazioni) si applicano:
a) a qualsiasi unità galleggiante
b) a tutte le unità da diporto come definite dal codice della nautica.
c) a tutte le unità da diporto come definite dal codice della nautica,con esclusione delle unità a remi e a vela non dotate di motore ausiliario.
Per effettuare lo sci nautico il conducente osserva lo sciatore tramite uno specchio retrovisore:
a) convesso.
b) piatto.
c) concavo.
I limiti fissati dalla legge per il conseguimento della patente nautica relativamente al motore sono determinati:
a) da una tabella ministeriale.
b) dalla potenza massima di esercizio.
c) dalla potenza fiscale del motore.
Per poter effettuare lo sci nautico, il motore dell'unità trainante lo sciatore nautico deve essere:
a) del tipo entrofuoribordo.
b) di potenza necessaria per trainare lo sciatore.
c) dotato di invertitore di marcia e di dispositivo per la messa in folle.
Le manifestazioni e le gare di pesca sportiva sono subordinate:
a) all'approvazione dell'autorità comunale che emana un'apposita autorizzazione.
b) all'approvazione del Capo del Compartimento marittimo che emana un'apposita ordinanza.
c) all'approvazione dell'autorità prefettizia che emana un'apposita autorizzazione.
A chi spetta in modo esclusivo la direzione della manovra e della navigazione di un'unità?
a) all'armatore, se presente a bordo.
b) al comandante dell'unità.
c) a chi possiede la maggior esperienza marinaresca.
La licenza di navigazione è valida:
a) 3 anni.
b) 5 anni.
c) sino a che l'unità da diporto non subisca modifiche agli elementi strutturali o di identificazione della stessa ovvero importanti innovazioni.
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