Normativa diportistica e ambientale

a) è assolutamente vietata ed è capace di inquinare una superficie grande una volta e mezzo un campo da calcio.

b) è possibile solo in alto mare, oltre le 12 miglia dalla costa.

c) è possibile solo in alto mare, oltre le 12 miglia dalla costa, su autorizzazione dell'Autorità marittima.

a) convesso.

b) piatto.

c) concavo.

a) nell'ATCN (Archivio Telematico Centrale della Nautica da diporto) per il tramite dello STED (Sportello Telematico del Diportista)

b) solo presso le Capitanerie di porto.

c) non vengono più iscritte nei registri navali poiché abrogati.

a) sì, sempre a prescindere sia della cilindrata che delle altre caratteristiche del motore.

b) sì, se l'unità è munita di motore con potenza superiore a 40.8 cavalli.

c) no, mai.

a) la boetta di segnalazione di colore arancione munita di sagola galleggiante di lunghezza non inferiore a 180 metri.

b) la cassetta di pronto soccorso ed un salvagente per ciascuno degli sciatori trainati.

c) un gavitello di colore arancione munito di apposito dispositivo luminoso lampeggiante di colore blu visibile per tutto l'orizzonte.

a) è facoltativa.

b) è inclusa nel Manuale del proprietario.

c) fa parte dei documenti di bordo di natanti e imbarcazioni con fuoribordo.

a) l'utilizzatore a titolo di leasing dell'unità è obbligato in solido con l'autore delle violazioni, se persona diversa.

b) il proprietario dell'unità (soggetto finanziatore del leasing) è tenuto al pagamento.

c) le sanzioni sono suddivise tra il proprietario dell'unità e l'utilizzatore in leasing.

a) la direzione dell'armamento delle vele prodiere senza la prevista abilitazione.

b) l'assunzione del comando o della condotta ovvero la direzione nautica di un'unità da diporto senza la prescritta abilitazione, perché non conseguita o revocata o non convalidata per mancanza dei requisiti, ovvero sospesa o ritirata.

c) omettere di cooperare con i mezzi di cui si dispone, al soccorso di un'altra unità navale.

a) essere assistiti da altra persona imbarcata a bordo di un tender in attività di assistenza.

b) essere in possesso della patente per navi da diporto.

c) essere sempre assistiti da altra persona esperta nel nuoto.

a) il comandante di ciascuna, è tenuto a prestare soccorso esclusivamente a quella più vicina, al suo equipaggio.

b) il comandante dell'unità navale più grande, è tenuto a prestare soccorso a tutte le altre, al loro equipaggio.

c) il comandante di ciascuna è tenuto a prestare soccorso alle altre, al loro equipaggio ed ai loro passeggeri, qualora ciò non comporti grave pericolo per la sua unità navale e per le persone che sono a bordo.