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Caratteristiche e parti del motore

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Il dato del consumo di un motore:
a) corrisponde al calcolo di miglia nautiche percorse in relazione alla quantità di carburante erogata dal motore.
b) è indicato sulla licenza di navigazione nel caso di unità da diporto che non siano immatricolate.
c) corrisponde al consumo litri orario a potenza massima erogata dal motore dell'unità da diporto.
Un motore "entrofuoribordo" è un motore:
a) esterno allo scafo con organi di trasmissione interni.
b) entrobordo con gli organi di trasmissione riuniti in un piede fuoribordo applicato alla poppa.
c) fuoribordo, che ha un apposito pozzetto interno per alloggiare la testa.
Di quali materiali possono essere realizzate le eliche dei motori fuoribordo?
a) polipropilene, legno, aipalon.
b) alluminio, acciaio inox, composito.
c) ghisa, teflon, zinco.
Quale parte del motore fuoribordo in figura indicano le frecce?
Immagine quiz patente nautica
a) lo scarico dell'acqua di raffreddamento.
b) le prese dell'acqua di raffreddamento.
c) Il trim tab.
Relativamente a un motore diesel, quale affermazione è corretta?
a) necessita di un numero di iniettori pari a quello dei cilindri.
b) necessita di un numero di candele di scoppio doppio rispetto a quello dei cilindri.
c) necessita di un numero di iniettori inferiore rispetto a quello dei cilindri.
In generale, la causa più comune in base alla quale un motore entrobordo si surriscalda avviene quando:
a) la presa a mare della pompa dell'acqua si è occlusa.
b) la pompa di iniezione si è rotta.
c) si è sporcato il filtro dell'olio.
Cos'è necessario per garantire l'avviamento nei motori diesel ad iniezione indiretta?
a) candela di scoppio.
b) candeletta a incandescenza.
c) filtro di aereazione.
Per garantire il perfetto funzionamento di un motore diesel:
a) verificare regolarmente la pulizia del carburatore.
b) verificare la pulizia delle candele.
c) è opportuno provvedere spesso alla pulizia del serbatoio e alla sostituzione dei filtri del carburante per contrastare la formazione di alghe
Relativamente all'autonomia di navigazione di un'imbarcazione da diporto, è possibile affermare che:
a) un motore allo stesso regime eroga sempre una potenza diversa.
b) il consumo specifico di un motore di un'unità da diporto va calcolato in grammi (o litri) al secondo.
c) se non è noto il consumo orario, si può calcolare l'autonomia oraria conoscendo la potenza HP erogata e il peso specifico del carburante impiegato.
Per "S drive" si intende:
a) il piedino all'interno del quale si trovano due ingranaggi conici che trasmettono il moto dal motore all'elica, utilizzato sulle barche a vela in luogo della linea d'asse.
b) il tubo di scarico dell'acqua di raffreddamento.
c) il circuito di alimentazione degli iniettori.
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