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Quali possono essere le cause che determinano un'eccessiva vibrazione di un motore diesel?
a) carburazione difettosa, interruzione dei cavi elettrici, carburante con alto numero di ottani.
b) avaria del termostato, bloccaggio del tubo di scarico,
c) rottura o allentamento dei supporti di fissaggio del motore.
Essendo noti i dati relativi alla lunghezza del percorso da effettuare (84 miglia nautiche), la velocità di crociera (21 nodi) ed il corrispondente consumo orario (18 l/h), determinare la quantità di carburante relativa alla riserva che dovrà essere imbarcata a bordo di un'unità.
a) 72 litri.
b) 22 litri.
c) 33 litri.
Se il motorino d'avviamento gira e il motore diesel gira ma non parte, le cause dirette possono essere:
a) il motorino di avviamento è andato in cortocircuito.
b) l'anticipo dell'accensione o dell'iniezione è sfasato.
c) vi è presenza di aria nel circuito del carburante.
Per "S drive" si intende:
a) il piedino all'interno del quale si trovano due ingranaggi conici che trasmettono il moto dal motore all'elica, utilizzato sulle barche a vela in luogo della linea d'asse.
b) il tubo di scarico dell'acqua di raffreddamento.
c) il circuito di alimentazione degli iniettori.
Prima di avviare un motore entrobordo a benzina, qual è la prima operazione da compiere?
a) aprire i rubinetti del circuito di raffreddamento a ciclo chiuso.
b) far aerare il vano motore.
c) verificare che le candele siano ben inserite.
Qual è l'ulteriore percentuale di carburante che è consigliabile da mantenere a bordo per garantire una navigazione in sicurezza?
a) 30%.
b) 5%.
c) percentuale variabile a seconda della densità del carburante.
Essendo noti i dati relativi alla lunghezza del percorso da effettuare (150 miglia nautiche), la velocità di crociera (30 nodi) ed il corrispondente consumo orario (16 l/h), determinare la quantità di carburante relativa alla riserva che dovrà essere imbarcata a bordo di un'unità navale.
a) 8 litri.
b) 24 litri.
c) 55 litri.
Il motore diesel si spegne subito dopo l'accensione; la causa può essere:
a) presenza di aria nella pompa di iniezione.
b) i cilindri sono ovalizzati.
c) il combustibile è di qualità scadente.
Da quali fattori può essere influenzata l'autonomia di un'unità navale?
a) affidabilità dei punti nave effettuati durante la navigazione.
b) valori di deviazione della bussola magnetica di bordo.
c) velocità di crociera mantenuta.
Quanto carburante devo avere a bordo, incluso l'incremento del 30% di sicurezza, per percorrere 10 miglia alla velocità di 5 nodi, sapendo che il consumo orario è di 50 litri/ora?
a) almeno 120 litri.
b) almeno 130 litri.
c) almeno 140 litri.
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