COLREG

  1. Quiz patente nautica
  2. Patente Cat. D1
  3. COLREG
E-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barcaE-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barca
I quiz qui di seguito sono solo una parte di quelli ufficiali per gli esami di patente nautica.
Per avere accesso ai set completi in base alla tipologia di patente che vuoi conseguire puoi registrarti alla pagina di login e acquistare il relativo abbonamento.

Gratis

  • Accesso a set limitati di quiz
  • Statistiche globali
   
Registrati gratis

Abbonamento Categoria A

  • Carteggio: tutte le soluzioni passo-passo entro e oltre 12 miglia e funzionalità di Carteggio virtuale
  • Quiz: accesso a tutti i quiz (categoria A e D1), simulazioni d'esame, schede random e statistiche avanzate
  • Navigazione waypoint: funzionalità avanzate (senza limiti di tempo)
  • Nessun rinnovo automatico
Cat. A
1 mese
€ 10,00
Cat. A
4 mesi
€ 30,00

Abbonamento Categoria D1

  • Quiz D1: accesso a tutti i quiz per la patente D1, simulazioni d'esame, schede random e statistiche avanzate
  • Nessun rinnovo automatico
Cat. D1
1 mese
€ 5,00
Cat. D1
4 mesi
€ 15,00
Segnalamenti sonori in mare

Studia i segnalamenti sonori

Studia i segnalamenti marittimi ottici
Torna alla lista degli argomenti
Torna alle schede in sequenza
Genera nuova scheda random
COLREG
Ai sensi della COLREG '72, cosa indica l'espressione "visibilità ridotta "?
a) ogni condizione in cui la visibilità è ridotta da nebbia, bruma, caduta di neve, violenti acquazzoni, tempeste di sabbia o qualsiasi altro evento simile.
b) ogni condizione in cui la visibilità risulta inferiore a 12 miglia nautiche.
c) ogni condizione in cui è necessario utilizzare i sistemi di ausilio alla navigazione (es. radar ed ecoscandaglio).
Il segnale AISM - IALA regione A, in figura, è un segnale:
Immagine quiz patente nautica
a) cardinale che indica di passare a Sud dello stesso perché il pericolo è a Nord.
b) cardinale che indica di passare a Est dello stesso perché il pericolo è ad Ovest.
c) cardinale che indica di passare a Ovest dello stesso perché il pericolo è ad Est.
L'eventuale miraglio del segnale di acque sicure è costituito da:
a) due sfere nere sovrapposte.
b) due sfere rosse sovrapposte.
c) una sfera rossa.
Navigazione fluviale; il segnale rappresentato in figura a fianco indica:
Immagine quiz patente nautica
a) segnale di prosecuzione nella sponda opposta; devo ridurre la velocità.
b) segnale di prosecuzione; devo aumentare la velocità della mia unità perché c'è una forte corrente.
c) segnale di prosecuzione; devo proseguire lungo la sponda dove si trova il segnale sino ad avviso successivo.
In caso di visibilità limitata:
a) ogni unità deve procedere a una velocità di sicurezza relativa alle circostanze del momento e alle condizioni di visibilità.
b) ogni unità deve procedere ad una velocità di crociera non inferiore ai 10 nodi e con il servizio di vedetta attivato.
c) ogni unità deve procedere a una velocità di crociera non inferiore agli 8 nodi e con il servizio di vedetta attivato.
Il miraglio del segnale cardinale Est è costituito da:
a) due coni sovrapposti con i rispettivi vertici rivolti verso l'alto.
b) due coni sovrapposti con i rispettivi vertici rivolti verso il basso.
c) due coni sovrapposti uniti per le rispettive basi.
L'impiego dei segnali cardinali è associato:
a) al "senso convenzionale del segnalamento".
b) alle direzioni cardinali ed i colori sono il rosso o il verde.
c) alla bussola e i colori sono il nero ed il giallo.
Il segnale AISM - IALA regione A, in figura, è un segnale:
Immagine quiz patente nautica
a) cardinale che indica di passare a Est dello stesso perché il pericolo è ad Ovest.
b) cardinale che indica di passare a Ovest dello stesso perché il pericolo è ad Est.
c) cardinale che indica di passare a Sud dello stesso perché il pericolo è a Nord.
I segnali cardinali indicano:
a) il settore dal quale provengono, in genere, le avverse condimeteo in quella zona.
b) le zone interdette alla navigazione.
c) il lato ove si trova un pericolo e, di conseguenza, dove navigare in sicurezza.
Per quanto concerne la situazione di rotte incrociate, implicanti un pericolo di collisione, tra due unità a propulsione meccanica:
a) l'unità che vede l'altra sulla propria sinistra deve lasciarle libera la rotta e, quando le circostanze lo permettono, deve evitare di passarle di poppa.
b) l'unità che vede l'altra sulla propria dritta deve lasciarle libera la rotta e, quando le circostanze lo permettono, deve evitare di passarle di prora.
c) l'unità che vede l'altra sulla propria dritta deve incrementare la propria velocità e garantire un adeguato servizio di vedetta.
Correggi
Genera nuova scheda random