Parti principali dello scafo

  1. Quiz patente nautica
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  3. Parti principali dello scafo
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Nomenclatura parti delle imbarcazioni

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Parti principali dello scafo
I candelieri sono:
a) fanali bianchi da accendere in caso di emergenza.
b) gli appigli orizzontali di sicurezza.
c) elementi verticali delle battagliole.
Il controllo dei flaps è solitamente:
a) manuale, effettuato tramite dei leveraggi disposti nella zona poppiera dell'unità.
b) regolato dal cantiere all'atto della prima messa in acqua.
c) realizzato attraverso il monitoraggio di un display, normalmente posto sulla plancia, analogico o digitale, che indica la loro altezza.
Cos'è il baglio massimo:
a) la distanza verticale tra la linea di galleggiamento e la parte superiore della chiglia.
b) il peso totale che la nave può trasportare.
c) la larghezza massima dello scafo.
Il pagliolo di un'imbarcazione da diporto è:
a) una trave longitudinale che sostiene i bagli.
b) un piano amovibile e calpestabile sotto coperta.
c) un elemento essenziale per il rinforzo trasversale dell'imbarcazione.
Il flying bridge, detto anche fly, è:
a) il ponte superiore di una unità a motore, dove è collocata la seconda timoneria.
b) il ponte principale, dove si trova la timoneria principale.
c) un tipo di vela.
Da cosa dipende la coppia di stabilità di forma di un'unità navale?
a) dal peso.
b) dalla forma della carena.
c) dalla lunghezza tra le perpendicolari.
Una sovrastruttura è quella parte della nave che si eleva al di sopra del:
a) pagliolato.
b) paramezzale.
c) ponte di coperta nel caso di unità con unico ponte.
Le murate sono:
a) la porzione esterna e laterale dello scafo (opera morta) che si estende tra la prora e la poppa.
b) la superficie laterale verticale della tuga dell'unità navale.
c) la paratia divisoria verticale che separa due locali posti all'interno dello scafo.
La battagliola è:
a) un'apertura praticata in coperta.
b) un punto specifico della murata ove appoggiare i parabordi tutte le volte che si esegue l'ormeggio di fianco.
c) una sorta di ringhiera laterale per aiutare il passaggio tra poppa e prora.
La carena viene detta dislocante se è del tipo:
a) piatta.
b) catamarano.
c) tonda.
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