Parti principali dello scafo

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Parti principali dello scafo
Com'è denominata la massima lunghezza dell'unità navale, cioè quella misurata tra le estremità prodiera e poppiera?
a) lunghezza tra le perpendicolari.
b) lunghezza al galleggiamento.
c) lunghezza fuori tutto.
I flaps sono:
a) appendici immerse, montate sullo specchio di poppa, per influire sull'assetto della carena.
b) le alette delle imbarcazioni a vela.
c) non esistono, è un nome di fantasia.
La battagliola è:
a) un'apertura praticata in coperta.
b) un punto specifico della murata ove appoggiare i parabordi tutte le volte che si esegue l'ormeggio di fianco.
c) una sorta di ringhiera laterale per aiutare il passaggio tra poppa e prora.
La carena è:
a) l'opera viva.
b) la parte esterna dello scafo.
c) l’opera morta.
Il gavone di un'imbarcazione da diporto è:
a) il vano-ripostiglio, sia di prora sia di poppa.
b) quella parte curva dello scafo prossima alla prora.
c) quella parte arrotondata dello scafo prima della poppa.
Cos'è il baglio massimo:
a) la distanza verticale tra la linea di galleggiamento e la parte superiore della chiglia.
b) il peso totale che la nave può trasportare.
c) la larghezza massima dello scafo.
Qual è la funzione degli zinchi?
a) evitare le corrosioni galvaniche.
b) aumentare la zavorra.
c) impedire che l'acqua filtri all'interno dello scafo.
La parte strutturale della poppa, alla quale si incardina il timone, se esterno, è:
a) il dritto di poppa.
b) la losca del timone.
c) il ginocchio di poppa.
Il piano di calpestìo più basso di un’imbarcazione da diporto si chiama:
a) sentina.
b) coperta.
c) pagliolato.
La tuga è:
a) la sovrastruttura abitabile innalzata sopra un ponte.
b) un elemento costruttivo ubicato sotto il ponte.
c) un vano destinato al ricovero di cime, vele e accessori.
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