Effetti evolutivi dell'elica e del timone. Carena. Elementi di stabilità dell'unità

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Funzionamento delle eliche ed effetto evolutivo

Studia il funzionamento delle eliche

Nozioni di dinamica e stabilità delle imbarcazioni
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Effetti evolutivi dell'elica e del timone. Carena. Elementi di stabilità dell'unità
Com'è definita la differenza tra la distanza teorica e quella effettiva percorsa da un'elica in un giro completo?
a) passo.
b) diametro.
c) regresso.
In generale, oltre all'accostata, l'impiego del timone con pala produce i seguenti effetti:
a) spostamento laterale sul lato dell'accostata, lieve appoppamento.
b) riduzione di velocità, spostamento laterale sul lato opposto a quello della pala, leggero appruamento.
c) esclusivamente lo sbandamento.
Su un'unità munita di due motori, le eliche generalmente sono:
a) sinistrorsa a sinistra e destrorsa a dritta.
b) entrambe sinistrorse.
c) entrambe destrorse.
L'elica con passo lungo e diametro piccolo, rispetto a una, che al contrario, ha passo piccolo e diametro più grande:
a) produce maggiore velocità.
b) produce maggior spinta.
c) è indifferente.
Se un'unità da diporto a motore bielica ha a sinistra un'elica sinistrorsa, si può ragionevolmente ritenere che quella di dritta:
a) è destrorsa.
b) può essere indifferentemente destrorsa o sinistrorsa.
c) è destrorsa anch'essa.
In retromarcia con un'unica elica sinistrorsa:
a) la poppa ruota più facilmente a sinistra.
b) la poppa ruota più facilmente a dritta.
c) è indifferente.
Con un motore fuoribordo:
a) in marcia avanti, ruotando il piede a dritta, la poppa accosta a dritta.
b) l'effetto evolutivo dell'elica è più importante rispetto a quello generato con un entrobordo monoelica.
c) in marcia avanti, ruotando il piede a dritta, la poppa accosta a sinistra.
L'effetto evolutivo di un'elica destrorsa in rotazione all'indietro (retromarcia) fa ruotare:
a) sia la poppa sia la prora verso dritta.
b) la poppa verso dritta, quindi la prora verso sinistra.
c) la poppa verso sinistra, quindi la prora verso dritta.
Il peso della nave corrisponde a:
a) la portata.
b) la stazza.
c) il dislocamento.
Effettuo un ormeggio di fianco (all'inglese) con un'elica destrorsa:
a) se aziono il motore in marcia indietro avvicino la prua alla banchina
b) l'unità si muove parallelamente alla banchina.
c) con la banchina a sinistra, si dà marcia indietro con il mascone di sinistra alla banchina, avvicinando la poppa e arrestando l'abbrivio.
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