Dotazioni di sicurezza e mezzi di salvataggio. Tipi di visite. Provvedimenti in caso di incendio, collisione, falla, incaglio, uomo in mare, in cas...

a) a seguito della presenza di una falla può aumentare la rigidità dello scafo dovuta all'effetto osmotico.

b) la falla può compromettere la galleggiabilità dell'unità navale in quanto si verifica una riduzione della riserva di spinta dell'unità stessa.

c) a seguito della presenza di una falla può aumentare la rigidità del fasciame dovuta all'effetto capillare.

a) guardia medica più vicina.

b) Centro Internazionale Radio Medico (CIRM).

c) Croce Rossa internazionale.

a) occorre accostare immediatamente a sinistra mantenendo un adeguato servizio di vedetta sul medesimo lato al fine di prevenire eventuali collisioni con altre unità navali o ostacoli posti nelle immediate vicinanze.

b) si deve mettere immediatamente a folle il motore e successivamente ingranarlo a marcia indietro al fine di allontanarsi il meno possibile dal naufrago.

c) occorre accostare immediatamente il timone a dritta mantenendo il costante controllo visivo del naufrago.

a) il certificato illimitato di radiotelefonista per navi.

b) il certificato limitato di radiotelefonista per naviglio minore.

c) nessun titolo.

a) di prora in modo da saltare la cresta dell'onda.

b) di poppa con motore a un regime tale da far stare l'unità da diporto sempre sulla cresta dell'onda.

c) al mascone con motore a un regime tale da consentire al'unità di scarrocciare lasciando sopravento una zona di remora che possa smorzare i frangenti prima di arrivare sulla fiancata sopravento.

a) chiudere immediatamente le vie d'aria e l'alimentazione del combustibile.

b) azionare immediatamente le turbine di sovralimentazione per favorire l'estinzione dell'incendio.

c) aprire tutti i boccaporti del locale motore per favorirne l'aerazione.

a) l'interruttore collegato tramite un cordino a spirale rosso (o con un dispositivo elettronico) a chi governa un fuoribordo, che spegne “automaticamente” il motore in caso di caduta in acqua.

b) il "cordone ombelicale" della cintura di sicurezza con cui ci si assicura allo scafo.

c) la valvola di chiusura del carburante.

a) è dimensionata al numero di persone trasportabili dall'unità.

b) è obbligatoria oltre le 6 miglia.

c) contiene medicinali e dotazioni previste da apposito decreto ministeriale.

a) quando si arrestano gli apparati di radio comunicazione.

b) quando si decide volontariamente di disattivare gli apparati di radio navigazione.

c) quando si conduce volontariamente l'unità navale ad incagliarsi per scongiurare un potenziale naufragio derivante da una falla, un incendio o una collisione con un'altra unità.

a) 2

b) 3

c) 1