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  1. Quiz patente nautica
  2. Patente Cat. A - Base
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Luci di navigazione e segnalamenti luminosi in mare

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Sussiste pericolo di collisione tra due unità se:
a) tramite dei rilevamenti successivi si possa stabilire la simultaneità di transito per lo stesso punto.
b) le due unità si mostrano gli stessi fanali (di notte).
c) le due unità navigano a velocità uguali.
Cosa si intende per "boa luminosa"?
a) un segnalamento sottomarino.
b) un segnalamento luminoso galleggiante vincolato al fondo marino.
c) un segnalamento luminoso alla deriva.
L'eventuale miraglio del segnale speciale:
a) è unico a forma di cono ed è di colore giallo.
b) è unico a forma di sfera ed è di colore giallo.
c) è unico a forma di "X" ed è di colore giallo.
A proposito di segnalamento marittimo AISM - IALA, una luce bianca, isofase, intermittente o a lampi lunghi o riproducente la lettera A (Alfa) dell'alfabeto Morse, è un segnale:
a) di pericolo isolato.
b) cardinale.
c) di acque sicure.
Per quanto concerne i segnali di pericolo che un'unità deve usare o mostrare quando ha necessità di soccorso o è in pericolo, quale tra queste affermazioni è corretta?
a) può utilizzare un suono continuo emesso da qualsiasi apparecchiatura per segnali da nebbia.
b) può compiere tre accostate a dritta e tre a sinistra.
c) può compiere un'intera curva di evoluzione, accostando esclusivamente a dritta, per ritornare in prossimità del punto di partenza.
Il segnale AISM - IALA regione A, in figura, è un segnale:
Immagine quiz patente nautica
a) cardinale che indica di passare a Ovest dello stesso perché il pericolo è ad Est.
b) cardinale che indica di passare a Est dello stesso perché il pericolo è ad Ovest.
c) cardinale che indica di passare a Nord dello stesso perché il pericolo è a Sud.
Si è in presenza di rotta di collisione, in caso di rotte convergenti, quando:
a) il rilevamento aumenta.
b) il rilevamento diminuisce.
c) il rilevamento rimane costante e la distanza diminuisce.
Nella figura, di quale unità si tratta?
Immagine quiz patente nautica
a) un'unità a vela in navigazione, di lunghezza pari o superiore a 20 metri, vista di prua.
b) un'unità a motore in navigazione, di lunghezza pari o superiore a 50 metri, vista di prua.
c) un'unità a motore in navigazione, di lunghezza inferiore a 50 metri, vista di prua.
In un faro "ISO", la luce:
a) ha la stessa durata dell'intervallo.
b) dura esattamente quanto la metà dell'eclisse.
c) ha la durata doppia dell'intervallo.
L'abbreviazione in inglese "Fl G 5s", che si trova nell'elenco dei Fari e segnali da nebbia edito in Italiano dall'I.I.M.M., significa:
a) 1 lampo giallo, periodo 5 secondi.
b) lampeggiante verde periodo 5 secondi.
c) 1 lampo verde, periodo 5 secondi.
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