Il pagliolo di un'imbarcazione da diporto è:
a) una trave longitudinale che sostiene i bagli.
b) un piano amovibile e calpestabile sotto coperta.
c) un elemento essenziale per il rinforzo trasversale dell'imbarcazione.
Le serrette sono:
a) elementi di rinforzo trasversale fissati sulle costole e che hanno il compito di irrobustire trasversalmente lo scafo.
b) travi trasversali incastrate sulla faccia interna degli scalmi delle costole.
c) elementi di rinforzo longitudinale fissati sulle costole e che hanno il compito di irrobustire longitudinalmente lo scafo.
In un comune natante da diporto in legno, l'elemento strutturale più basso sul quale si collegano le costole è denominato:
a) chiglia.
b) paramezzale.
c) madiere.
Il calcagnolo è:
a) la base del dritto di poppa.
b) la pinna di zinco posta dietro l'elica.
c) quell'elemento posizionato sotto il gambale a poppavia del piede di un motore fuoribordo o entrofuoribordo.
La portata di una nave:
a) misura il volume interno dell'unità.
b) indica il peso totale della nave.
c) esprime la capacità di carico dell'unità.
Qual è la funzione delle barre di zinco poste sotto la chiglia?
a) evitare le corrosioni galvaniche.
b) aumentare la zavorra.
c) impedire che l'acqua filtri all'interno dello scafo.
L'elemento fondamentale per il rinforzo longitudinale dello scafo è:
a) la chiglia.
b) il baglio.
c) l'ordinata.
Quale affermazioni, tra le seguenti, è corretta:
a) cassero e tuga sono elementi costruttivi ubicati sotto il ponte principale.
b) cassero e tuga sono termini che possono essere usati indifferentemente per indicare la stessa identica sovrastruttura dell'imbarcazione.
c) le sovrastrutture di un'imbarcazione da diporto sono costruzioni chiuse, idonee per essere adibite ad alloggio o destinate al carico, sistemate sopra il ponte principale.
La "losca" è:
a) un foro per il quale passa la catena dell'ancora quando viene dato fondo.
b) un'apertura, ricavata nella poppa, per la quale passa l'asse del timone.
c) la parte più bassa dello scafo, immediatamente al di sotto del motore, dove si raccolgono eventuali perdite di fluidi.
La sentina è quello spazio:
a) tra la tuga e il cassero.
b) soprastante il pagliolato.
c) racchiuso tra la chiglia e il pagliolato.
