Quiz patente nautica entro 12 miglia e oltre 12 miglia
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Teoria della nave e strutture principali


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Teoria della nave e strutture principali
La parte emersa dell'unità è denominata:
a) sezione maestra.
b) opera morta.
c) opera viva.
La carena più adatta per la navigazione con mare agitato è del tipo:
a) piatta.
b) catamarano.
c) tonda.
Il foro praticato sulla prora attraverso il quale passa la catena dell'ancora è conosciuto sotto il nome di:
a) ombrinale.
b) gavone.
c) occhio di cubia.
Una tonnellata di stazza corrisponde:
a) a 2,83 metri cubi.
b) a 2,83 kilogrammi.
c) a 8,32 metri cubi.
La freccia nell'unità rappresentata in figura indica il:
Immagine quiz patente nautica entro e oltre le 12 miglia
a) giardinetto.
b) babordo.
c) mascone.
Come si chiama il pavimento di un'imbarcazione da diporto?
a) murata.
b) pagliolato.
c) dormiente.
Cosa sono i "fori di biscia" o "bisce"?
a) fori che si trovano a poppavia del pozzetto delle unità da diporto propulse con motore fuoribordo.
b) aperture a murata dell'unità per consentire il getto a mare dell'acqua che si è prodotta e depositata in sentina.
c) fori praticati nei madieri delle unità in legno per far defluire i liquidi nel punto più basso della sentina.
Quale affermazioni tra le seguenti è corretta:
a) le serrette sono elementi strutturali trasversali dello scafo.
b) il dormiente è quella trave in legno disposta all'esterno della nave dove è la giunzione tra la coperta e lo scafo.
c) la costola si congiunge al madiere e, tramite questo, alla chiglia.
L'elemento fondamentale per il rinforzo longitudinale dello scafo è:
a) la chiglia.
b) il baglio.
c) l'ordinata.
Lo scafo di un'unità da diporto è la:
a) sezione maestra dell'opera morta.
b) sezione maestra dell'opera viva.
c) struttura che costituisce il guscio dell'unità.
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