Quiz patente nautica entro 12 miglia e oltre 12 miglia
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Teoria della nave e strutture principali

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Teoria della nave e strutture principali
La stazza è:
a) il volume degli spazi chiusi dell'unità.
b) il peso dell'unità.
c) il dislocamento dell'unità.
Una tonnellata di stazza corrisponde:
a) a 2,83 metri cubi.
b) a 2,83 kilogrammi.
c) a 8,32 metri cubi.
L'elemento fondamentale per il rinforzo longitudinale dello scafo è:
a) la chiglia.
b) il baglio.
c) l'ordinata.
Il fasciame di un'imbarcazione è:
a) il rinforzo delle zone estreme prodiera e poppiera.
b) l'involucro interno dello scafo.
c) I'involucro esterno impermeabile dello scafo.
La lunghezza fuori tutto è l'ingombro:
a) longitudinale massimo complessivo dello scafo.
b) longitudinale dello scafo misurato all'altezza di galleggiamento.
c) trasversale dello scafo, misurato in metri all'altezza di galleggiamento.
Generalmente, la funzione del "TRIM" in un motore fuoribordo determina l'innalzamento della prora dell'unità per un angolo compreso tra la superficie del mare e il piano:
a) longitudinale dell'unità stessa.
b) trasversale dell'unita stessa.
c) orizzontale dell'unità stessa.
Gli elementi, che suddividono lo scafo in senso trasversale, sono:
a) le paratie.
b) gli osteriggi.
c) i boccaporti.
Com'è denominato l'elemento che rinforza sotto la chiglia?
a) serrette.
b) controchiglia.
c) paramezzale.
Lo specchio di poppa è:
a) la parte della poppa al di sopra del dritto di poppa.
b) l'apertura della poppa negli scafi autosvuotanti.
c) il fondo del pozzetto in cui è alloggiata la barra del timone.
La portata di una nave:
a) misura il volume interno dell'unità.
b) indica il peso totale della nave.
c) esprime la capacità di carico dell'unità.
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