Quiz patente nautica oltre 12 miglia - Simulazione d'esame


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Simulazione d'esame
Parte base per patenti entro le 12 miglia dalla costa
Le serrette sono:
a) elementi di rinforzo trasversale fissati sulle costole e che hanno il compito di irrobustire trasversalmente lo scafo.
b) travi trasversali incastrate sulla faccia interna degli scalmi delle costole.
c) elementi di rinforzo longitudinale fissati sulle costole e che hanno il compito di irrobustire longitudinalmente lo scafo.
La parte strutturale della poppa, alla quale si incardina il timone, è:
a) il dritto di poppa.
b) la losca del timone.
c) il ginocchio di poppa.
E' stato accertato che la quantità di carburante imbarcata è sufficiente ma il motore "perde colpi e cala di giri"; si deve controllare che:
a) la presa a mare del circuito di raffreddamento non sia occlusa.
b) il sistema di alimentazione sia pulito, senza acqua o aria.
c) il filtro dell'olio sia pulito.
Il motore entrobordo non si mette in moto e le luci sul pannello si spengono al momento dell'avviamento: la causa potrebbe essere:
a) presenza di acqua nel circuito di alimentazione.
b) il carburatore o gli iniettori sono sporchi.
c) le batterie sono completamente scariche.
Superata la prima scadenza del certificato di sicurezza, ogni quanti anni deve essere sottoposta a visita un'imbarcazione da diporto ai fini del rinnovo del certificato medesimo?
a) 8 anni.
b) 5 anni.
c) 10 anni.
Secondo il Regolamento per la sicurezza della navigazione da diporto, quali sono i mezzi individuali di salvataggio?
a) apparecchi galleggianti per tutte le persone a bordo.
b) cinture di salvataggio per ogni persona imbarcata.
c) zattere di salvataggio per tutte le persone a bordo.
Improvvisamente la visibilità diviene scarsa:
a) si emette un segnale acustico prolungato ogni 2 minuti.
b) si rallenta, si accendono i fanali e si emettono i segnali prescritti.
c) ci si deve fermare.
L'imbarcazione da diporto iscritta è sottoposta a visita occasionale:
a) quando l'unità stessa viene iscritta in un registro straniero.
b) quando l'unità stessa deve affrontare una navigazione di trasferimento.
c) quando se ne verifica la necessità.
Sussiste pericolo di collisione tra due unità se:
a) tramite dei rilevamenti successivi si possa stabilire la simultaneità di transito per lo stesso punto.
b) le due unità si mostrano gli stessi fanali (di notte).
c) le due unità navigano a velocità uguali.
Per stare alla fonda con mare calmo su un fondale di 5 metri, quanta cima bisogna filare?
a) almeno 12 metri.
b) almeno 15 metri.
c) almeno 11 metri.
I bracci delle ancore sono denominati:
a) uncini.
b) bracci.
c) marre.
Effettuo un rilevamento polare dell'unità avente diritto di precedenza e leggo sul grafometro +070 gradi. Poco dopo effettuo nuovamente un rilevamento polare e leggo sul grafometro +069 gradi. Come mi comporto?
a) modifico la velocità ed effettuo un terzo rilevamento.
b) il rilevamento diminuisce, ma si tratta di una diminuzione non significativa, dovrò quindi manovrare per dare la precedenza.
c) il rilevamento diminuisce, quindi non c'è pericolo di collisione.
Salvo le ordinanze locali, di norma, nei pressi dell'ingresso di un porto:
a) diamo precedenza alle manovre delle navi di grande dimensioni.
b) di notte, i fanali in testata ai moli emettono luce fissa verde per via libera.
c) se con scarsa visibilità, indichiamo la nostra presenza con 2 suoni brevi.
La brezza di terra è innescata:
a) dal rapido raffreddamento della terraferma rispetto al mare.
b) dal raffreddamento del mare.
c) dal riscaldamento della terraferma da parte del sole.
L'anemoscopio misura:
a) la direzione del vento.
b) la direzione del moto ondoso.
c) lo stato del mare.
Quanto misura 1 miglio nautico?
a) 1609,34 metri.
b) 1852 metri.
c) 1825 metri.
Per convenzione si dice che i paralleli sono:
a) 180, incluso l'equatore; non uno di meno.
b) 180, incluso l'equatore; non uno di più.
c) 180, di cui 90 contati di grado in grado dall'equatore (zero gradi) al polo Nord e altrettanti 90 contati di grado in grado dall'equatore (zero gradi) al polo Sud, però possiamo tracciarne infiniti.
Completare la seguente affermazione: "L'acquisizione simultanea di due distinti allineamenti consente di determinare il punto nave reale…..:
a) tuttavia occorre effettuare le correzioni dei valori bussola in valori veri".
b) in quanto i rilevamenti degli allineamenti sono indipendenti dagli errori della bussola magnetica".
c) tuttavia occorre misurarne le distanze".
Sono a Sud-Ovest del Faro della Meloria; significa che lo rilevo per:
a) 225 gradi.
b) 045 gradi.
c) 135 gradi.
Deve essere in possesso di patente nautica il conduttore di un'unità da diporto nell'esercizio dello sci nautico?
a) sì.
b) dipende dalla lunghezza dell'unità e dalla potenza del motore.
c) no.
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Integrazione per le patenti oltre le 12 miglia dalla costa
I pesi imbarcati in alto:
a) aumentano la coppia raddrizzante.
b) aumentano la stabilità longitudinale.
c) diminuiscono la stabilità.
Quale equilibrio esprime una nave che si trova in galleggiamento nella posizione come riportata in figura?
Immagine quiz patente nautica oltre le 12 miglia
a) stabile.
b) indifferente.
c) instabile.
Ogni quanto tempo va revisionato un estintore?
a) ogni 4 anni.
b) quando la lancetta del manometro è sul rosso.
c) ogni 2 anni.
I venti sinottici sono quei venti:
a) costieri dovuti alle differenze di temperatura fra il mare e la terra.
b) legati alla situazione meteo generale e percorrenti lunghe distanze.
c) locali.
Una massa d'aria è satura se:
a) l'umidità assoluta è minore dell'umidità relativa.
b) l'umidità relativa è del 100%.
c) è stabile ad una data quota atmosferica.
Riguardo alla struttura del vento:
a) un vento è a raffiche se la direzione media rimane costante per un certo periodo di tempo mentre la velocità media presenta improvvisi picchi con valori di almeno 10 nodi oltre la media e di durata inferiore al minuto.
b) un vento è teso quando la direzione media muta continuamente mentre la velocità media rimane costante per un certo periodo di tempo.
c) un vento è di groppo quando direzione e velocità medie non variano, come accade nel corso di temporali.
Quant'è il valore di pressione media sul livello del mare?
a) 1023,2 hPa.
b) 1003,2 hPa.
c) 1013,2 hPa.
Nube e nebbia:
a) la nube è quell'idrometeora in sospensione nell'aria mentre la nebbia è quell'idrometeora al suolo.
b) la nebbia è più pesante e fitta della nube e quindi scende al suolo.
c) entrambe sono idrometeore in sospensione nell'atmosfera.
Chi riceve una richiesta di soccorso:
a) tiene il contatto radio con l'unità in pericolo sino all'arrivo dei soccorsi.
b) dirige immediatamente sull'unità in pericolo.
c) rilancia la chiamata di soccorso ed eventualmente si adopera per prestare soccorso all'unità in pericolo.
Ipotizziamo che a Greenwich siano le 12:20 che ore sono nel punto di longitudine 007°24',3 E?
a) 12:20.
b) 13:20.
c) 11:20.
I documenti nautici sono:
a) i documenti personali e tecnici dell'unità che lo Skipper deve avere con sé come la patente nautica e il certificato di sicurezza.
b) l'insieme delle carte e delle pubblicazioni nautiche necessarie per la condotta della navigazione.
c) costituite esclusivamente dalle carte nautiche.
Ipotizziamo che a Pechino (fuso - 8) siano le 05:10 del 30 giugno, qual è l'ora di Greenwich?
a) 13:10 del 30 giugno.
b) 21:10 del 29 giugno.
c) 21:10 del 30 giugno.
Una zattera di salvataggio deve essere revisionata:
a) annualmente.
b) ogni due anni.
c) ogni tre anni.
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