Norme, abbordi e fanali particolari


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Norme, abbordi e fanali particolari
I fanali regolamentari di navigazione sono prescritti:
a) solo a navi e imbarcazioni da diporto; sono esclusi i natanti da diporto.
b) in ogni caso, se l'unità viene impiegata in navigazione in ore notturne, conformemente al Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare.
c) per l'unità di lunghezza uguale o superiore a 12 metri, qualunque sia l'abilitazione alla navigazione.
I fanali rappresentati in figura indicano una:
Immagine quiz patente nautica entro e oltre le 12 miglia
a) nave a motore di lunghezza uguale o superiore a 50 metri con rimorchio di lunghezza superiore a 200 metri, impossibilitata a deviare dalla propria rotta, che dirige verso l'osservatore.
b) nave a motore di lunghezza inferiore a 50 metri con un rimorchio di lunghezza superiore a 200 metri, impossibilitata a deviare dalla propria rotta, che dirige verso l'osservatore.
c) nave impegnata in lavori subacquei che dirige verso l'osservatore.
I fanali rappresentati in figura indicano una:
Immagine quiz patente nautica entro e oltre le 12 miglia
a) nave di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, che spinge avanti una o più navi e navi spinte in avanti, tutte che dirigono verso l'osservatore.
b) nave di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, che rimorchia a traino un rimorchio di lunghezza sino a 200 mt., che dirige verso l'osservatore.
c) nave di lunghezza sino a 50 metri, che rimorchia a traino un rimorchio di lunghezza sino a 200 metri, che dirige verso l'osservatore.
In caso di nebbia, un'unità:
a) a motore, in navigazione o con abbrivio, deve emettere, ad intervalli non superiori a 2 minuti, 1 suono prolungato e 2 brevi con un intervallo tra di loro di circa 2 secondi.
b) a motore, ferma e senza abbrivio, emette, ad intervalli non superiori a 2 minuti, 2 suoni prolungati con un intervallo tra di loro di circa 2 secondi.
c) che non governa, deve emettere ogni minuto 1 suono prolungato o rapidi suoni di campana per cinque secondi.
La portata dei fanali sottoelencati installati a bordo di un'unità di lunghezza inferiore a 12 metri è di:
a) 2 mgl. per il testa d'albero; 2 mgl. per i laterali; 1 mgl. per quello di poppa.
b) 2 mgl. per il testa d'albero; 1 mgl. per i laterali; 2 mgl. per quello di poppa.
c) 2 mgl. per il testa d'albero; 1 mgl. per i laterali; 1 mgl. per quello di poppa.
Il segnale sonoro "2 suoni prolungati seguito da 1 breve", indica:
a) che una nave è in difficoltà di manovra nella nebbia.
b) che intendo sorpassare a dritta.
c) dubbio o pericolo.
La bandiera M (Mike) , prescritta dal Codice Internazionale dei Segnali, ci è esposta da un'unità per indicare che:
a) è in abbrivio.
b) è ferma.
c) sta pescando e che quindi dobbiamo mantenerci lontano.
Una nave, raggiungente un'altra nave:
a) deve lasciare libera la rotta alla nave raggiunta.
b) deve segnalare l'intenzione di voler sorpassare e la nave raggiunta è obbligata a cedere la rotta.
c) deve emettere 4 suoni brevi.
La bandiera J (Juliet) , prescritta dal Codice Internazionale dei Segnali, ci è esposta da un'unità per indicare che:
a) è in avaria e vuole comunicare con noi.
b) ha un incendio a bordo.
c) richiede assistenza medica.
La bandiera E (Echo) , prescritta dal Codice Internazionale dei Segnali, ci è esposta da un'unità per indicare che:
a) sta accostando a sinistra.
b) ha difficoltà di manovra e che quindi noi dobbiamo stargli lontano.
c) sta accostando a dritta.
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