Norme, abbordi e fanali particolari


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Norme, abbordi e fanali particolari
Una nave rimorchiata, quando in navigazione notturna, mostra:
a) acceso, solo il fanale di coronamento.
b) accesi, i fanali di via e di coronamento.
c) accesi, i 2 fanali rossi.
Una nave in navigazione emette i seguenti segnali sonori (indicare l'affermazione ritenuta esatta):
a) 2 suoni prolungati e 2 suoni brevi; l'unità suddetta sta segnalando che sta accostando a dritta.
b) 2 suoni prolungati e 1 suono breve; l'unità suddetta sta segnalando che intende sorpassare sulla sinistra.
c) rapidi suoni di campana per cinque secondi ad intervalli non superiori ad un minuto; l'unità suddetta è alla fonda con nebbia.
La bandiera M (Mike) , prescritta dal Codice Internazionale dei Segnali, ci è esposta da un'unità per indicare che:
a) è in abbrivio.
b) è ferma.
c) sta pescando e che quindi dobbiamo mantenerci lontano.
La bandiera H (Hotel) in figura a fianco, prescritta dal Codice Internazionale dei Segnali, è esposta da un'unità per indicare che:
Immagine quiz patente nautica entro e oltre le 12 miglia
a) ha il pilota a bordo.
b) non governa.
c) è incagliata.
I fanali rappresentati in figura indicano una nave:
Immagine quiz patente nautica entro e oltre le 12 miglia
a) pilota che mostra la sinistra.
b) incagliata.
c) che non governa, che mostra la sinistra.
In aggiunta ai fanali prescritti per la nave a propulsione meccanica in navigazione, una nave a cuscino d'aria deve mostrare:
a) 1 fanale giallo, lampeggiante, visibile per tutto l'orizzonte, se l'unità opera in assetto non dislocante.
b) 1 fanale giallo, lampeggiante, visibile per tutto l'orizzonte, se l'unità opera in assetto dislocante.
c) indifferentemente dall'assetto, 1 fanale giallo, lampeggiante, visibile esattamente come il fanale di testa d'albero.
La "luce bianca" con settore di visibilità di 225 gradi, orientato verso poppavia e centrato sull'asse longitudinale della nave, è denominata:
a) fanale di testa d'albero.
b) è un tipo di segnale non contemplato dal Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare.
c) fanale di coronamento.
Una nave viene definita “nave raggiunta” quando:
a) mostra il settore di coronamento alla nave raggiungente.
b) espone di notte il fanale rosso laterale.
c) è più lenta di un'altra.
La "nave raggiungente" si riconosce di notte perché:
a) si trova nel raggio del fanale di via di quella che la precede.
b) raggiunge un'altra nave su una rotta di collisione.
c) si trova nel raggio del fanale di coronamento di quella che la precede.
Il comandante di un peschereccio che strascica vede un fanale bianco in direzione compresa tra la prora e il mascone di sinistra della propria unità. Chi ha diritto di precedenza?
a) l'altra unità perché non può governare.
b) sempre il peschereccio intento alla pesca.
c) l'altra unità perché è una nave raggiunta.
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