Navigazione costiera

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Navigazione costiera
Notiamo due oggetti cospicui con uguale rilevamento o con rilevamenti distanziati tra loro di 180 gradi; si tratta di:
a) un allineamento.
b) un incrocio.
c) un cerchio di uguale distanza.
Completare la seguente affermazione: "L'acquisizione simultanea di due distinti allineamenti consente di determinare il punto nave reale…..:
a) tuttavia occorre effettuare le correzioni dei valori bussola in valori veri".
b) in quanto i rilevamenti degli allineamenti sono indipendenti dagli errori della bussola magnetica".
c) tuttavia occorre misurarne le distanze".
Se sono a Sud-Est dello Scoglio Africa, significa che lo rilevo per:
a) 135 gradi.
b) 315 gradi.
c) non vi sono elementi sufficienti per dirlo.
Un rilevamento al traverso corrisponde ad un rilevamento polare di:
a) 90 gradi.
b) 45 gradi.
c) 120 gradi.
Di cosa ho bisogno per determinare, navigazione durante, la posizione della nave rispetto ad un punto cospicuo?
a) di due distanze del punto cospicuo.
b) di un rilevamento e di una distanza del punto cospicuo.
c) di due rilevamenti contemporanei del punto cospicuo.
Sono sul Rlv 225 gradi del faro; significa che lo rilevo per:
a) Nord-Est.
b) Sud-Ovest.
c) Sud-Est.
Per angolo di rilevamento di un oggetto s'intende:
a) l'avvistamento di un punto cospicuo della costa.
b) l'angolo che un astro forma con il meridiano fondamentale.
c) l'angolo tra il piano verticale passante per il Nord e il piano verticale passante per l'oggetto rilevato, entrambi passanti per l'osservatore.
Sono sul Rlv 157,5 gradi del faro; significa che sono:
a) a Nord-Nord Ovest del faro.
b) a Ovest-Nord Ovest del faro.
c) a Sud-Sud Est del faro.
Sono sul Rlv 270 gradi del faro; significa che sono:
a) a Est del faro.
b) a Ovest del faro.
c) non vi sono elementi sufficienti per dirlo.
Sono sul Rlv 135 gradi del faro; significa che mi trovo:
a) a Nord-Ovest del faro.
b) a Nord-Est del faro.
c) a Sud-Est del faro.
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