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Navigazione costiera

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Navigazione costiera
Sono sul Rlv 225 gradi del faro; significa che lo rilevo per:
a) Nord-Est.
b) Sud-Ovest.
c) Sud-Est.
La navigazione è "costiera" quando la determinazione del punto nave:
a) è possibile se ci si allontana oltre 1 miglio dalla costa.
b) è in funzione di elementi cospicui riconoscibili dal mare.
c) se stimato, è in funzione della rotta seguita e delle miglia percorse in un dato intervallo di tempo.
Sono sul Rlv 135 gradi del faro; significa che mi trovo:
a) a Nord-Ovest del faro.
b) a Nord-Est del faro.
c) a Sud-Est del faro.
Quale combinazione di luoghi di posizione, tra le seguenti, è idonea a fornire il punto nave reale.
a) 2 luoghi di egual longitudine.
b) 2 rilevamenti, ciascuno con un proprio separato cerchio di egual distanza che non s'intersechi con l'altro.
c) 1 rilevamento e 2 cerchi di egual distanza.
Sono a Sud-Ovest del Faro della Meloria; significa che lo rilevo per:
a) 225 gradi.
b) 045 gradi.
c) 135 gradi.
Quale tra le seguenti alternative di risposta cita un punto cospicuo?
a) allineamento.
b) cerchio capace.
c) campanile.
Sono sul Rlv 022,5 gradi del faro; significa che sono:
a) a Sud-Ovest del faro.
b) a Sud-Sud Ovest del faro.
c) a Sud del faro.
Sono a Sud-Est di un faro; significa che lo rilevo per:
a) 315 gradi.
b) 135 gradi.
c) 235 gradi.
Di cosa ho bisogno per determinare, navigazione durante, la posizione della nave rispetto ad un punto cospicuo?
a) di due distanze del punto cospicuo.
b) di un rilevamento e di una distanza del punto cospicuo.
c) di due rilevamenti contemporanei del punto cospicuo.
Completare la seguente affermazione: "L'acquisizione simultanea di due distinti allineamenti consente di determinare il punto nave reale…..:
a) tuttavia occorre effettuare le correzioni dei valori bussola in valori veri".
b) in quanto i rilevamenti degli allineamenti sono indipendenti dagli errori della bussola magnetica".
c) tuttavia occorre misurarne le distanze".
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