Quiz patente nautica entro 12 miglia e oltre 12 miglia
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Navigazione costiera


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Navigazione costiera
Sono a Sud-Ovest del Faro della Meloria; significa che lo rilevo per:
a) 225 gradi.
b) 045 gradi.
c) 135 gradi.
Se con la mia unità sono a 5 miglia sul Rlv 180 gradi del Faro di Pianosa, significa che mi trovo:
a) a Nord del faro, distanza 5 miglia.
b) a Sud del faro, distanza 5 miglia.
c) non vi sono elementi sufficienti per dirlo.
Rilevamento polare a 90 gradi e traverso:
a) coincidono sempre.
b) coincidono solo se Pv e Rv coincidono.
c) coincidono solo se Pv e Rv, Vp e Ve coincidono.
In presenza di scarroccio o deriva, accostare quando si è al traverso di un punto cospicuo significa accostare quando:
a) il punto cospicuo è perpendicolare alla Rv che l'unità sta seguendo.
b) il punto cospicuo è perpendicolare all'asse longitudinale dell'unità.
c) lo si rileva polarmente per 180°.
Di cosa ho bisogno per determinare, navigazione durante, la posizione della nave rispetto ad un punto cospicuo?
a) di due distanze del punto cospicuo.
b) di un rilevamento e di una distanza del punto cospicuo.
c) di due rilevamenti contemporanei del punto cospicuo.
Sono a Sud-Est di un faro; significa che lo rilevo per:
a) 315 gradi.
b) 135 gradi.
c) 235 gradi.
L'azimuth è:
a) l'angolo compreso tra la direzione Nord e la direzione di un punto posto sull'orizzonte dell'osservatore.
b) la direzione di un punto, fissato dall'osservatore sul suo orizzonte.
c) l'angolo compreso tra la direzione Sud e la direzione di un punto posto sull'orizzonte dell'osservatore.
Se con la mia unità sono a 6 miglia sul Rlv Sud-Ovest del Faro della Meloria, significa che mi trovo:
a) a Nord-Ovest del faro, distanza 6 miglia.
b) a Nord-Est del faro, distanza 6 miglia.
c) a Sud-Est del faro, distanza 6 miglia.
Se sono a Sud di un faro, significa che lo rilevo per:
a) 180 gradi.
b) 360 gradi.
c) Non vi sono elementi sufficienti per dirlo.
La navigazione è "costiera" quando la determinazione del punto nave:
a) è possibile se ci si allontana oltre 1 miglio dalla costa.
b) è in funzione di elementi cospicui riconoscibili dal mare.
c) se stimato, è in funzione della rotta seguita e delle miglia percorse in un dato intervallo di tempo.
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