Navigazione costiera (vento e corrente)


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Navigazione costiera (vento e corrente)
Rv e Pv coincidono, ma la velocità propria Vp è maggiore della velocità effettiva Ve, ci troviamo in:
a) presenza di deriva e/o scarroccio di poppa.
b) presenza di deriva e/o scarroccio di prora.
c) assenza di deriva e/o scarroccio.
Ho impostato una Pv = 246° in presenza di una corrente Dc = NW, la rotta Rv risulterà un angolo:
a) uguale alla Pv.
b) superiore alla Pv.
c) inferiore alla Pv.
Procedo con prora Pv 270° in presenza di correnti settentrionali e in assenza di vento. Se apprezzo un angolo di deriva di 4°, quale sarà la rotta Rv risultante della mia unità da diporto?
a) Rv = 274°.
b) Rv = 266°.
c) non vi sono elementi sufficienti per rispondere.
Il radar in modalità di rappresentazione relativa non stabilizzata, sullo schermo, degli oggetti intorno alla nave, fornisce:
a) cerchio di distanza e rilevamento vero.
b) cerchio di distanza.
c) cerchio di distanza e rilevamento polare.
Navigo con Pv = 000° rileviamo il faro delle Formiche di Grosseto con polare Rlp = + 034°. Determinare il valore del rilevamento Rlv.
a) Rlv = 124°.
b) Rlv = 034°.
c) Rlv = 326°.
In navigazione con rotta Rv = 047°. Si nota la presenza di un vento di Levante che si valuta causi un angolo di scarroccio di 13°. Ricavare la prora Pv da assumere per mantenere la rotta suddetta.
a) Pv = 060°.
b) Pv = 013°.
c) Pv = 034°.
Si vorrebbe seguire una rotta Rv = 000° in presenza di un vento di Grecale che si valuta causi uno scarroccio di 25°. Ricavare la prora Pv da assumere per mantenere la rotta suddetta.
a) Pv = 025°.
b) Pv = 000°.
c) Pv = 335°.
Procedo verso il porto con rotta Rv = 180°. In presenza di vento di Levante che genera uno scarroccio di 5° ed in assenza di corrente, quale prora Pv devo assumere per arrivare a destinazione?
a) Pv = 185°.
b) Pv = 175°.
c) non vi sono elementi sufficienti per rispondere.
Se voglio navigare con Rv = 204° in presenza di una corrente Dc = E, la prora Pv da impostare sarà un angolo:
a) uguale alla Rv.
b) superiore alla Rv.
c) inferiore alla Rv.
In navigazione con rotta Rv = 125°. Si nota la presenza di un vento di Grecale che si valuta causi un angolo di scarroccio di 8°. Ricavare la prora Pv da assumere per mantenere la rotta suddetta.
a) Pv = 125°.
b) Pv = 117°.
c) Pv = 133°.
Correggi
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