Galleggiamento e stabilità

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Galleggiamento e stabilità
Riempiendo un doppio fondo, si ottiene:
a) aumento della spinta.
b) riduzione della stabilità.
c) aumento dell'altezza metacentrica e quindi della stabilità.
Se una nave assume una posizione sbandata a causa di un carico mobile che si è spostato dalla sua posizione originaria, quali azioni devono essere compiute per raddrizzarla?
a) rizzare adeguatamente il carico mobile nella posizione opposta a quella dove si trovava originariamente ma ad un livello più alto.
b) riportare il carico mobile nella sua posizione originaria e rizzarlo convenientemente.
c) controbilanciare lo sbandamento ponendo altri pesi sul lato opposto.
Il centro di carena di una nave è la risultante:
a) della velocità media controcorrente, applicata in un punto.
b) della spinta dell'acqua sullo scafo, applicata in un punto.
c) dei pesi di bordo, applicata in un punto.
Il peso dell'imbarcazione da diporto, corrispondente al peso del volume del liquido spostato, è denominato:
a) immersione.
b) pescaggio.
c) dislocamento.
Ad uno spostamento del baricentro verso l'alto:
a) aumentano sia l'altezza metacentrica sia la stabilità.
b) diminuiscono sia l'altezza metacentrica sia la stabilità.
c) l'altezza metacentrica aumenta; la stabilità diminuisce.
Quali sono le forze cui è sottoposta una nave?
a) forza spinta di galleggiamento.
b) forza di gravità.
c) forza spinta e forza peso.
Nella stabilità di forma:
a) il centro di gravità G ed il centro di spinta C si trovano al di sopra del metacentro M.
b) il centro di gravità G sta sopra il centro di spinta C.
c) il centro di gravità G sta nello stesso punto del centro di spinta C.
Ci si accorge di avere poca stabilità; dobbiamo spostare i pesi:
a) dall'alto verso il basso.
b) dal basso verso l'altro.
c) sul lato opposto rispetto allo sbandamento.
All'aumentare dell'altezza Metacentrica:
a) diminuisce la stabilità raddrizzante.
b) aumenta la coppia sbandante.
c) aumenta la coppia raddrizzante.
Qual è la forza, relativa all'equilibrio di una nave, che si considera applicata al baricentro e quali sono la sua direzione e il suo verso?
a) tale forza è il peso della nave; la direzione è sempre perpendicolare al profilo delle onde ed è diretta sempre verso il basso.
b) tale forza è il peso della nave; la direzione è sempre perpendicolare ai ponti ed è diretta sempre verso il basso.
c) tale forza è il peso della nave; la direzione è sempre verticale ed è diretta sempre verso il basso.
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