Elica e timone

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I seguenti quiz erano validi per le prove d'esame fino al 31 Maggio 2022. Successivamente a quella data sono stati adottati i nuovi quiz pubblicati il 12 Maggio 2022.
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Elica e timone
Installando un timone compensato si ottiene che:
a) si riesce a far ruotare il timone fino a circa 90 gradi.
b) è richiesto uno sforzo minore per girare la ruota.
c) l'unità ruota decisamente di più.
Con motore entrobordo ed elica sinistrorsa, in marcia avanti e con il timone al centro, accade che:
a) la poppa tende ad evoluire verso sinistra.
b) l'unità avanza con moto diritto.
c) la prora tende ad evoluire verso sinistra.
Riguardo alla manovra ed al funzionamento del timone, senza considerare l'effetto dell'elica, abbiamo che:
a) se in manovra, la prora accosta con un arco più ampio della poppa.
b) quando con timone a barra e moto indietro, con barra a dritta la poppa evoluisce a sinistra.
c) quando con timone a ruota e moto in avanti, con ruota a dritta la poppa evoluisce a dritta.
Si ha cavitazione nel momento in cui l'elica:
a) non raggiunge il regime minimo dei giri.
b) oltrepassa il limite dei giri e non si ha più la spinta propulsiva.
c) s'impiglia in cavi sottomarini.
Un timone compensato è quel timone:
a) di rispetto.
b) i cui effetti evolutivi sono compensati da quelli dell'elica.
c) che presenta una parte della pala a proravia dell'asse e una parte pressochè identica a poppavia dell'asse.
Un'elica si definisce sinistrorsa quando, guardando la poppa dall'esterno, le pale girano in senso:
a) antiorario nella marcia avanti.
b) antiorario nella marcia indietro.
c) orario nella marcia avanti.
Con motore entrobordo ed elica sinistrorsa, in retromarcia e con il timone al centro, accade che:
a) l'unità indietreggia con moto diritto.
b) la poppa tende ad evoluire verso dritta.
c) la poppa tende ad evoluire verso sinistra.
Manovro con un motore fuoribordo:
a) in marcia avanti, ruotando il piede a dritta, la poppa accosta a dritta.
b) l'effetto evolutivo dell'elica è più importante rispetto a quello generato con un entrobordo monoelica.
c) il piede funge contemporaneamente da timone e da propulsore.
Quale maggior difetto presenta un'elica a passo variabile?
a) forte resistenza nella navigazione esclusivamente a vela.
b) basso rendimento in caso di marcia avanti.
c) estrema delicatezza del sistema di regolazione del passo.
Manovro con un natante da diporto dotato di due linee d’assi (destrorsa a dritta e sinistrorsa a sinistra); si ha che:
a) con il solo motore di dritta in marcia indietro (fermo il motore di sinistra), la prora accosti a dritta.
b) con il motore di dritta in marcia avanti e con quello di sinistra in marcia indietro, si ruota sul posto in senso orario.
c) con il solo motore di sinistra in marcia indietro (fermo il motore di dritta), la poppa accosti a sinistra.
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