Quiz patente nautica oltre 12 miglia (solo INTEGRAZIONE) - Simulazione d'esame


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Simulazione d'esame
Integrazione per le patenti oltre le 12 miglia dalla costa
Quali sono le forze cui è sottoposta una nave?
a) forza spinta di galleggiamento.
b) forza di gravità.
c) forza spinta e forza peso.
All'aumentare dell'altezza Metacentrica:
a) diminuisce la stabilità raddrizzante.
b) aumenta la coppia sbandante.
c) aumenta la coppia raddrizzante.
Principio d'incendio all'apparato radio VHF:
a) si getta una secchiata d'acqua fresca sull'apparato radio.
b) si rimuove la radio il più velocemente possibile e la si getta in acqua.
c) si raffredda la radio utilizzando l'estintore ad anidride carbonica.
Le nebbie si formano quando la temperatura dell'aria:
a) scende al disotto del punto di rugiada.
b) sale al disopra del punto di rugiada.
c) nessuna delle due affermazioni suddette è corretta.
Quale “legge” consente di individuare anticicloni e cicloni in relazione alla posizione dell'osservatore?
a) legge di Coriolis.
b) legge di Buys-Ballot.
c) legge di Rossby-Bjerkness.
Una sella è:
a) un'area di bassa pressione, incuneata tra due alte, a forma di U.
b) un'area di alta pressione, incuneata tra due basse, a forma di U.
c) un'area d'incrocio tra due cicloni e due anticicloni, disposti a croce.
Una massa d'aria è satura se:
a) l'umidità assoluta è minore dell'umidità relativa.
b) l'umidità relativa è del 100%.
c) è stabile ad una data quota atmosferica.
Riguardo agli elementi identificatori dell'onda, l'altezza di un'onda è data dalla distanza verticale:
a) tra la cresta e l'incavo.
b) tra la cresta e il frangente.
c) tra il frangente e l'incavo.
Quale formula si utilizza per passare dalla Pm alla Pv?
a) di compensazione.
b) di conversione.
c) di correzione.
Quale delle tre relazioni seguenti è corretta?
a) Pm = prora bussola + (+/- deviazione).
b) Pb = prora magnetica + (+/- deviazione).
c) Pb = prora magnetica + (+/- deviazione) + (+/- declinazione).
Risolvere il problema (Pv = prora vera, Vp = velocità propria, Dc = direzione corrente, Vc = velocità corrente, S = spazio da percorrere, T = tempo di navigazione): Pv = 290°; Vp = 8 Kn; Dc = 110°; Vc = 1,5 Kn; S = 13 Mgl. Ricavare il tempo di percorrenza.
a) 2 ore.
b) 1 ora e 40 minuti.
c) 1 ora e 24 minuti.
La navigazione lossodromica:
a) si effettua procedendo con rotta costante.
b) esprime la distanza più breve tra il punto di inizio e fine navigazione.
c) si effettua procedendo con rotta variabile.
La quantità di cinture di salvataggio da tenere a bordo:
a) deve essere il 20% in più del numero massimo di persone imbarcabili.
b) è in relazione al numero di persone imbarcate.
c) è in relazione al numero massimo di persone imbarcabili.
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