Teoria della nave e strutture principali

Nomenclatura parti delle imbarcazioni

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delle imbarcazioni e delle vele

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Teoria della nave e strutture principali
Le serrette sono:
a) elementi di rinforzo trasversale fissati sulle costole e che hanno il compito di irrobustire trasversalmente lo scafo.
b) travi trasversali incastrate sulla faccia interna degli scalmi delle costole.
c) elementi di rinforzo longitudinale fissati sulle costole e che hanno il compito di irrobustire longitudinalmente lo scafo.
Una tonnellata di stazza corrisponde:
a) a 2,83 metri cubi.
b) a 2,83 kilogrammi.
c) a 8,32 metri cubi.
In figura è riportata la struttura di un'unità in legno. Con quale lettera, tra quelle proposte nelle alternative di risposta, è indicato l'elemento costruttivo noto sotto il nome di "bracciolo"?
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a) con la lettera A.
b) con la lettera B.
c) con la lettera C.
L'elemento di resistenza trasversale che congiunge le due estremità di una stessa costola e che serve anche da sostegno per il ponte di coperta di un'unità da diporto in legno, è denominato:
a) dormiente.
b) anguilla.
c) baglio
La struttura verticale disposta sull'estremità poppiera della chiglia, costituendone un prolungamento di questa, è denominata:
a) calcagnolo.
b) dritto di poppa.
c) specchio di poppa.
La carena altro non è che:
a) l'opera viva.
b) la parte esterna dello scafo.
c) l'opera morta.
L'ordinata maestra è quella:
a) di maggior spessore.
b) che corrisponde alla sezione maestra dello scafo dell'unità.
c) indicata con il numero 1.
La sentina è quello spazio:
a) tra la tuga e il cassero.
b) soprastante il pagliolato.
c) racchiuso tra la chiglia e il pagliolato.
La carena più adatta per la navigazione con mare agitato è del tipo:
a) piatta.
b) catamarano.
c) tonda.
Lo scafo di un'unità da diporto è la:
a) sezione maestra dell'opera morta.
b) sezione maestra dell'opera viva.
c) struttura che costituisce il guscio dell'unità.
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