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I seguenti quiz erano validi per le prove d'esame fino al 31 Maggio 2022. Successivamente a quella data sono stati adottati i
nuovi quiz pubblicati il 12 Maggio 2022.
Norme, abbordi e fanali particolari
I fanali regolamentari di navigazione sono prescritti:
a) solo a navi e imbarcazioni da diporto; sono esclusi i natanti da diporto.
b) in ogni caso, se l'unità viene impiegata in navigazione in ore notturne, conformemente al Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare.
c) per l'unità di lunghezza uguale o superiore a 12 metri, qualunque sia l'abilitazione alla navigazione.
I fanali rappresentati in figura indicano una:

a) nave di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, che non governa, che dirige verso l'osservatore.
b) nave di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, condizionata dalla propria immersione, che dirige verso l'osservatore.
c) nave di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, con manovrabilità limitata, che dirige verso l'osservatore.
Sono al comando di una barca a motore e lascio la precedenza ad altra barca a motore che emette due fischi brevi; quindi mi aspetto che:
a) tale barca si allontani a distanza di manovra.
b) tale barca esegua un accosto a sinistra.
c) tale barca mi sorpassi sulla dritta.
Un'unità mostra di giorno a proravia un bicono con le basi unite e verso poppavia un segnale composto da pallone, bicono unito per le basi, pallone, allineati verticalmente. Si tratta di una nave:
a) con un rimorchio di lunghezza superiore a 200 metri, che non governa.
b) con un rimorchio di lunghezza sino a 200 metri, impossibilitata a deviare dalla propria rotta.
c) con un rimorchio di lunghezza superiore a 200 metri, impossibilitata a deviare dalla propria rotta.
Salvo disposizioni contrarie espressamente previste nel Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare (Colreg '72), in generale un'unità a motore verso chi ha l'obbligo di dare la precedenza? (individuare la risposta con l'ordine di precedenza corretto):
a) nell'ordine: nave che non governa, nave con manovrabilità limitata, nave intenta a pescare, nave a vela;
b) nell'ordine: nave con manovrabilità limitata, nave intenta a dragare, nave intenta a pescare, nave a vela;
c) nell'ordine: nave con manovrabilità limitata, nave intenta a posare cavi sottomarini, nave intenta a pescare, nave a vela;
Constatiamo che esiste il rischio di collisione con un'altra unità se:
a) si rileva l'altra nave in rotta opposta a poppavia del traverso.
b) diminuisce la distanza tra le due navi con rotte opposte e quindi il rilevamento polare scade.
c) in caso di rotte opposte, il rilevamento polare non cambia mentre la distanza diminuisce.
Una nave che emetta 4 fischi brevi, sta comunicando che:
a) è un tipo di segnale che è contemplato dal Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare.
b) è una nave rimorchiata con equipaggio a bordo.
c) procede con le macchine indietro.
Quale, tra due unità a vela A e B le cui rotte si incrocino, ha il diritto di precedenza considerando che l'unità A esponga un cono nero con il vertice rivolto verso il basso?
a) l'unità A perché ha le mura a dritta e si trova a dritta dell'unità B.
b) l'unità B.
c) l'unità A, se proviene da dritta.
I fanali di navigazione sono prescritti per le unità da diporto?
a) sì, per le unità da diporto in navigazione oltre 6 miglia dalla costa.
b) sì, per tutte le unità da diporto (natanti, imbarcazione e navi) indipendentemente dal tipo di navigazione effettuata.
c) si, per le unità da diporto in navigazione oltre 1 miglio dalla costa.
La portata dei fanali laterali di un'unità di lunghezza uguale o superiore a 12 metri ma inferiore a 50 metri è di:
a) 2 miglia.
b) 1,5 miglia.
c) 2,5 miglia.