Quiz patente nautica entro 12 miglia e oltre 12 miglia
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Norme, abbordi e fanali particolari


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Norme, abbordi e fanali particolari
In aggiunta ai fanali prescritti per la nave a propulsione meccanica in navigazione, una nave a cuscino d'aria deve mostrare:
a) 1 fanale giallo, lampeggiante, visibile per tutto l'orizzonte, se l'unità opera in assetto non dislocante.
b) 1 fanale giallo, lampeggiante, visibile per tutto l'orizzonte, se l'unità opera in assetto dislocante.
c) indifferentemente dall'assetto, 1 fanale giallo, lampeggiante, visibile esattamente come il fanale di testa d'albero.
Cosa significa "fischio breve"?
a) un fischio della durata di circa 1 secondo.
b) un fischio della durata di circa 2 secondi.
c) un fischio della durata di circa 3 secondi.
Di notte, un idrovolante in libero galleggiamento sull'acqua:
a) deve mostrare fanali e segnali che, per caratteristiche e posizioni, siano il più possibile simili a quelli prescritti dal Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare
b) non ha alcun obbligo di segnalarsi.
c) ha facoltà di emettere un segnale di pericolo se ha valutato sussistente il pericolo di abbordaggio.
I fanali rappresentati in figura indicano una nave:
Immagine quiz patente nautica entro e oltre le 12 miglia
a) una nave da pesca che è intenta alla pesca a strascico e che sta dirigendo a dritta dell'osservatore.
b) una nave dragamine che sta mostrando il fianco dritto e che sta dirigendo a dritta dell'osservatore.
c) una nave da pesca, con attrezzi da pesca a strascico, alla fonda.
Due navi a propulsione meccanica che si trovino in situazione di rotte opposte con rischio di abbordaggio, come si devono comportare?
Immagine quiz patente nautica entro e oltre le 12 miglia
a) ciascuna di esse accosta a dritta.
b) l'unità di sinistra accosta a dritta, cedendo il passo all'altra nave.
c) accostano dallo stesso lato per compiere un giro intero e ritornare sulla propria rotta.
L'espressione “suono prolungato” designa un suono della durata:
a) di circa 12 secondi.
b) da 4 a 6 secondi.
c) da 7 a 10 secondi.
In navigazione notturna si accendono a bordo:
a) i fari regolamentari.
b) le mede regolamentari.
c) i fanali regolamentari.
La "luce bianca" con settore di visibilità di 225 gradi, orientato verso poppavia e centrato sull'asse longitudinale della nave, è denominata:
a) fanale di testa d'albero.
b) è un tipo di segnale non contemplato dal Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare.
c) fanale di coronamento.
Sulle fiancate di un'unità in navigazione sono accesi i seguenti fanali:
a) verde a dritta e rosso a sinistra.
b) in funzione del tipo di unità da diporto, rileviamo: verde a dritta o a sinistra e rosso a dritta o a sinistra.
c) verde a sinistra e rosso a dritta.
Il fanale bianco con settore di visibilità di 135 gradi, orientato verso proravia e centrato sull'asse longitudinale della nave, è denominato:
a) fanale di testa d'albero.
b) è un tipo di segnale non contemplato dal Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare.
c) fanale di poppa o di coronamento.
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