{"id":909,"date":"2020-06-13T16:28:30","date_gmt":"2020-06-13T14:28:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/?p=909"},"modified":"2022-06-22T09:42:13","modified_gmt":"2022-06-22T07:42:13","slug":"cappa-e-vele-da-burrasca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/cappa-e-vele-da-burrasca\/","title":{"rendered":"Cappa"},"content":{"rendered":"<p>La cappa \u00e8 una <strong>particolare andatura che permette di affrontare il cattivo tempo o di attendere che passi<\/strong>, se proprio non c&#8217;\u00e8 alcuna possibilit\u00e0 di sfuggirgli.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Molto spesso la cappa viene confusa con la <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/panna\/\"><strong>panna<\/strong><\/a> ma le due andature sono molto diverse.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quello che bisogna fare nel bel mezzo di una burrasca \u00e8, innanzitutto, <strong>cercare di mantenere il controllo dell&#8217;imbarcazione<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Possiamo distinguere due tipi di cappa:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 40px;\">\n<li>la <strong>cappa secca<\/strong><\/li>\n<li>la <strong>cappa filante<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nella <strong>cappa secca<\/strong> tutte le vele sono ammainate e l&#8217;imbarcazione viene trascinata del <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/vento-e-cenni-di-meteorologia\/\">vento<\/a> e dalle onde. In questa condizione la barca tender\u00e0 a intraversarsi e a prendere le onde al <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/traverso\/\">traverso<\/a> e, per cercare di limitare questa tendenza, si pu\u00f2 fissare il <strong>timone all&#8217;<a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/orzare\/\">orza<\/a><\/strong> (in modo che porti la prua ad allinearsi al vento e alle onde).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se lo stato del mare aumenta e si rischia di <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/scuffia-e-capovolgimento\/\">scuffiare<\/a>, bisogna <strong>filare un&#8217;<a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/ancore-e-ancoraggi\/\">ancora galleggiante<\/a> da prua<\/strong>, in modo da tenere la barca allineata con le onde.<\/p>\n<div class=\"row text-center pt-20 pb-40\">\n<div class=\"col-12\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-903\" src=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/funzionamento-ancora-galleggiante.jpg\" alt=\"Funzionamento dell'ancora galleggiante\" width=\"800\" height=\"476\" srcset=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/funzionamento-ancora-galleggiante.jpg 800w, https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/funzionamento-ancora-galleggiante-300x179.jpg 300w, https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/funzionamento-ancora-galleggiante-768x457.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><br \/>\n<small>Funzionamento dell&#8217;ancora galleggiante a paracadute<\/small><\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nella <strong>cappa filante<\/strong>, al contrario, se abbiamo gi\u00e0 <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/terzaroli\/\">terzarolato<\/a> (ridotto la <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/vela\/\">vela<\/a>) al massimo, si usano la <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/tormentina\/\">tormentina<\/a> e la <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/randa\/\">randa<\/a> di cappa per far muovere l&#8217;imbarcazione di quel poco che basta a mantenere il controllo. In caso di necessit\u00e0, anche nella cappa filante <strong>si possono utilizzare delle &#8220;ancore galleggianti&#8221; filate da poppa<\/strong>, pi\u00f9 propriamente dette <strong>spere<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"row text-center pt-20 pb-40\">\n<div class=\"col-12\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-905\" src=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/funzionamento-delle-spere.jpg\" alt=\"Funzionamento delle spere come ancore galleggianti\" width=\"800\" height=\"476\" srcset=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/funzionamento-delle-spere.jpg 800w, https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/funzionamento-delle-spere-300x179.jpg 300w, https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/funzionamento-delle-spere-768x457.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><br \/>\n<small>Funzionamento delle spere<\/small><\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Riguardo alle vele da cappa bisogna notare un paio di cose: innanzitutto <strong>entrambe sono <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/cazzare\/\">cazzate<\/a> al massimo al centro<\/strong>; inoltre, <strong>la randa di cappa non ha stecche (batten) e non \u00e8 collegata al <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/boma\/\">boma<\/a><\/strong>, che invece viene fissato in coperta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La cappa \u00e8 una particolare andatura che permette di affrontare il cattivo tempo o di attendere che passi, se proprio non c&#8217;\u00e8 alcuna possibilit\u00e0 di sfuggirgli. &nbsp; Molto spesso la cappa viene confusa con la panna ma le due andature sono molto diverse. &nbsp; Quello che bisogna fare nel bel mezzo di una burrasca \u00e8, 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