{"id":509,"date":"2018-07-28T16:45:33","date_gmt":"2018-07-28T14:45:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/?p=509"},"modified":"2022-06-22T09:34:15","modified_gmt":"2022-06-22T07:34:15","slug":"scuffia-e-capovolgimento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/scuffia-e-capovolgimento\/","title":{"rendered":"Scuffia"},"content":{"rendered":"

La scuffia si verifica quando un’imbarcazione si capovolge a causa di diversi fattori<\/strong> (soprattutto a causa dell’azione del vento<\/a> sulle vele<\/a>).<\/p>\n

 <\/p>\n

Tecnicamente, si indica propriamente una scuffia quando la testa d’albero \u00e8 in acqua e si pu\u00f2 parlare di scuffia a 90\u00b0<\/strong> (quando l’albero rimane quasi parallelo al pelo dell’acqua) e di scuffia a 180\u00b0<\/strong> quando, invece, la barca \u00e8 totalmente rovesciata e l’albero \u00e8 interamente in acqua.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n
\"Scuffia
\nScuffia a 90\u00b0<\/small><\/div>\n
\"Scuffia
\nScuffia a 180\u00b0<\/small><\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

Si pu\u00f2 verificare a tutte le andature anche se \u00e8 pi\u00f9 probabile in quelle in cui la barca \u00e8 molto sbandata, come nella bolina<\/a> o nel traverso<\/a>: se non correttamente bilanciata dalla posizione dell’equipaggio, l’imbarcazione pu\u00f2 continuare a inclinarsi fino a rovesciarsi del tutto. \u00c8 per questo che in barche piccole (soprattutto da competizione) l’equipaggio usa dei trapezi per portare il corpo pi\u00f9 fuori bordo possibile, accentuando il momento raddrizzante<\/strong>.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n
\"Prodiere<\/div>\n
\"Trapezio<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n\n

 <\/p>\n

Per le barche piccole, ci sono diversi metodi per raddrizzare l’imbarcazione e proseguire la navigazione, uno dei quali consiste nell’applicare momento raddrizzante mettendosi in piedi sulla deriva e portando il corpo verso la parte opposta rispetto all’albero<\/strong>.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n
\"Raddrizzamento<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

Per quelle pi\u00f9 grandi, invece, si cerca di evitare il pi\u00f9 possibile questa condizione gi\u00e0 in fase di progettazione, prevedendo il posizionamento di masse di bilanciamento all’estremit\u00e0 delle derive fisse: i cosiddetti bulbi<\/a><\/strong>. In questo caso, si parla di stabilit\u00e0 di peso<\/a> dell’imbarcazione.<\/p>\n

 <\/p>\n

Per esigenze particolari, come ad esempio per ricerche e soccorso in mare, esistono delle imbarcazioni autoraddrizzanti che, in base alla forma dello scafo e alla disposizione delle masse a bordo, riescono a ritornare autonomamente in condizioni normali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La scuffia si verifica quando un’imbarcazione si capovolge a causa di diversi fattori (soprattutto a causa dell’azione del vento sulle vele).   Tecnicamente, si indica propriamente una scuffia quando la testa d’albero \u00e8 in acqua e si pu\u00f2 parlare di scuffia a 90\u00b0 (quando l’albero rimane quasi parallelo al pelo dell’acqua) e di scuffia a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[25,20,17,5],"tags":[26,27,21,7,8,16],"class_list":{"0":"post-509","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-attrezzature","7":"category-moto","8":"category-struttura-imbarcazione","9":"category-vela","10":"tag-attrezzature","11":"tag-barca","12":"tag-nave","13":"tag-sicurezza","14":"tag-vela","15":"tag-vento"},"acf":[],"yoast_head":"\nScuffia | Nauticando.net<\/title>\n<meta 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