{"id":471,"date":"2018-04-03T21:55:09","date_gmt":"2018-04-03T19:55:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/?p=471"},"modified":"2024-11-22T08:25:29","modified_gmt":"2024-11-22T07:25:29","slug":"fil-di-ruota-o-andatura-di-poppa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/fil-di-ruota-o-andatura-di-poppa\/","title":{"rendered":"Fil di ruota o andatura di poppa"},"content":{"rendered":"<p>L&#8217;<a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/andature-barca-a-vela\/\">andatura<\/a> di poppa, detta anche &#8220;fil di ruota&#8221; \u00e8 quella tipica delle barche a <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/vela\/\">vela<\/a> quando hanno il <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/vento-e-cenni-di-meteorologia\/\">vento<\/a> dritto in poppa (in genere tra i +170\u00b0 e i -170\u00b0).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"col-12 text-center pt-20 pb-40\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-472\" src=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Andatura-di-poppa-o-fil-di-ruota.jpg\" alt=\"Andatura di poppa o fil di ruota\" width=\"500\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Andatura-di-poppa-o-fil-di-ruota.jpg 500w, https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Andatura-di-poppa-o-fil-di-ruota-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Andatura-di-poppa-o-fil-di-ruota-300x300.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si tratta di un&#8217;<strong>andatura piuttosto instabile e pericolosa<\/strong>, poich\u00e9 basta un cambio repentino di vento per provocare una <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/strambata\/\">strambata<\/a> con conseguente passaggio repentino della <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/randa\/\">randa<\/a> da una parte all&#8217;altra dell&#8217;imbarcazione. Per evitare questo pericoloso inconveniente, \u00e8 sempre meglio utilizzare una ritenuta per il <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/boma\/\">boma<\/a> o un freno apposito.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"col-12 text-center pt-20 pb-40\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-474\" src=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/strambata-involontaria.jpg\" alt=\"Strambata involontaria\" width=\"500\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/strambata-involontaria.jpg 500w, https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/strambata-involontaria-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/strambata-involontaria-300x300.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><br \/>\n<small>Schema della strambata<\/small><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"col-12 text-center py-40\">\n<div style=\"position: relative; height: 0; padding-bottom: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"position: absolute; width: 100%; height: 100%; left: 0;\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/dcYwwinFO4U?rel=0\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>L&#8217;andatura a farfalla<\/h2>\n<p>Un particolare tipo di andatura in fil di ruota \u00e8 quella a farfalla: a differenza di quella &#8220;tradizionale&#8221; <strong>nell&#8217;andatura a farfalla randa e <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/fiocco\/\">fiocco<\/a> sono bordati su mure opposte<\/strong>. Per migliorare ulteriormente l&#8217;efficienza del fiocco, \u00e8 possibile &#8220;<strong>tangonarlo<\/strong>&#8220;, cio\u00e8 aprirlo maggiormente utilizzando il tangone per allontanare il punto di scotta dall&#8217;asse longitudinale dell&#8217;imbarcazione.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"col-12 col-md-6 text-center pt-20 pb-40\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-475\" src=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/andatura-a-farfalla.jpg\" alt=\"Andatura a farfalla\" width=\"500\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/andatura-a-farfalla.jpg 500w, https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/andatura-a-farfalla-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/andatura-a-farfalla-300x300.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/div>\n<div class=\"col-12 col-md-6 text-center pt-20 pb-40\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-476\" src=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/andatura-a-farfalla-fiocco-e-randa.jpg\" alt=\"Andatura a farfalla: fiocco e randa\" width=\"500\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/andatura-a-farfalla-fiocco-e-randa.jpg 500w, https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/andatura-a-farfalla-fiocco-e-randa-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/andatura-a-farfalla-fiocco-e-randa-300x300.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;andatura di poppa, detta anche &#8220;fil di ruota&#8221; \u00e8 quella tipica delle barche a vela quando hanno il vento dritto in poppa (in genere tra i +170\u00b0 e i -170\u00b0). &nbsp; &nbsp; Si tratta di un&#8217;andatura piuttosto instabile e pericolosa, poich\u00e9 basta un cambio repentino di vento per provocare una strambata con conseguente passaggio repentino [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12,20,5],"tags":[13,9,8,16],"class_list":{"0":"post-471","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-andatura","7":"category-moto","8":"category-vela","9":"tag-andatura","10":"tag-randa","11":"tag-vela","12":"tag-vento"},"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Fil di ruota | Nauticando.net<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L&#039;andatura di poppa, detta anche &quot;fil di ruota&quot; \u00e8 un&#039;andatura tipica delle barche a vela quando hanno il vento dritto in poppa (in genere tra i +170\u00b0 e i -170\u00b0). 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