{"id":178,"date":"2018-01-11T21:29:41","date_gmt":"2018-01-11T20:29:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/?p=178"},"modified":"2024-11-22T08:27:26","modified_gmt":"2024-11-22T07:27:26","slug":"scarroccio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/scarroccio\/","title":{"rendered":"Scarroccio"},"content":{"rendered":"

Lo scarroccio \u00e8 un moto indesiderato dell’imbarcazione indotto dal vento<\/a><\/strong>. La componente laterale della forza aerodinamica generata dall’interazione del vento con le vele<\/a> porta la barca a spostarsi lateralmente oltre che ad avanzare. In genere, anche le navi sono soggette allo scarroccio a causa dell’azione del vento sulle loro murate.<\/p>\n

 <\/p>\n

Le andature<\/a> che maggiormente risentono di questo disturbo del moto sono quelle controvento e al traverso<\/strong>. Nelle andature portanti l’effetto non \u00e8 molto evidente perch\u00e9 la forza aerodinamica generata dalle vele \u00e8 solo di resistenza e non di portanza e la componente laterale \u00e8 trascurabile.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Scarroccio<\/div>\n

 <\/p>\n

Lo scarroccio, a differenza della deriva<\/a>, \u00e8 facilmente riconoscibile da bordo perch\u00e9 porter\u00e0 la scia lasciata dalla nostra barca a non essere allineata con la nostra prua. L’angolo formato tra la nostra prua (prua vera) e la scia (rotta vera) \u00e8 chiamato appunto “angolo di scarroccio<\/strong>“. Convenzionalmente, questo angolo \u00e8 preso come positivo se fa scarrocciare la barca verso dritta (quindi quando il vento viene da sinistra).<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Scarroccio,<\/div>\n

 <\/p>\n

Per limitare lo spostamento laterale, le barche a vela montano una deriva sotto allo scafo<\/strong>. Fondamentalmente il flusso d’acqua investe lo scafo con un angolo di incidenza che \u00e8 proprio l’angolo di scarroccio. Questo angolo di incidenza e la particolare forma idrodinamica della deriva fanno s\u00ec che si crei una forza che controbilancia la forza laterale e limita lo spostamento incontrollato dell’imbarcazione.<\/p>\n

 <\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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