{"id":1002,"date":"2021-12-18T14:30:09","date_gmt":"2021-12-18T13:30:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/?p=1002"},"modified":"2022-06-22T09:39:11","modified_gmt":"2022-06-22T07:39:11","slug":"borosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/borosa\/","title":{"rendered":"Borosa"},"content":{"rendered":"<p>La borosa \u00e8 una manovra corrente (e molto spesso pi\u00f9 di una) che permette di <strong>ridurre la superficie della <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/randa\/\">randa<\/a><\/strong> in caso di <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/vento-e-cenni-di-meteorologia\/\">vento<\/a> forte o in caso di ingresso in porto con <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/lezioni-di-nautica\/caratteristiche-e-parti-del-motore\/\">motore<\/a> in avaria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La riduzione della superficie della vela porta a una <strong>riduzione della sua potenza propulsiva e dello sbandamento dell&#8217;imbarcazione<\/strong> quando procede di <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/bolina\/\">bolina<\/a>. Di conseguenza, l&#8217;utilizzo delle borose per la <strong><a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/terzaroli\/\">presa di terzaroli<\/a><\/strong> (questo \u00e8 il nome tecnico della riduzione della superficie della randa) rientra tra le <strong>operazioni di messa in sicurezza della navigazione con cattivo tempo<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le borose sono organizzate in circuiti che vanno dal <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/boma\/\">boma<\/a> alle relative <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/parti-della-vela-bugna\/\">bugne<\/a> di prima\/seconda\/terza mano di terzaroli per poi entrare nel boma dalla <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/varea\/\">varea<\/a> ed essere portate in pozzetto per il loro controllo.<\/p>\n<div class=\"row text-center pt-20 pb-40\">\n<div class=\"col-12\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Circuito-della-borosa.jpg\" alt=\"Circuito della borosa e riduzione della randa\" width=\"500\" height=\"625\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1004\" srcset=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Circuito-della-borosa.jpg 500w, https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Circuito-della-borosa-240x300.jpg 240w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/div>\n<\/div>\n<p>Nell&#8217;immagine sono mostrate la prima borosa (in rosso) e la seconda borosa (in blu) che servono rispettivamente la prima e la seconda mano di terzaroli.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ma cerchiamo di capire con un esempio pratico perch\u00e9 le borose sono cos\u00ec importanti: per ridurre la randa \u00e8 necessario <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/lascare\/\">lascare<\/a> la <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/drizza\/\">drizza<\/a> per farla scendere e ridurre la sua superficie. La parte di vela &#8220;in pi\u00f9&#8221; alla base viene piegata su se stessa e viene fissata al boma coi <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/parti-della-vela-matafioni\/\">matafioni<\/a>.<br \/>\nPer\u00f2 con la vela cos\u00ec ripiegata, il <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/tesabase\/\">tesabase<\/a> perde la sua funzione: ecco, quindi, che <strong>interviene la borosa sostituendo il tesabase nella sua funzione e la sua bugna diventa in effetti il nuovo punto di <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/scotta\/\">scotta<\/a> della randa<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"row text-center pt-20 pb-40\">\n<div class=\"col-12\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/posizione-prima-borosa-presa-terzaroli.jpg\" alt=\"Posizione e funzione della prima borosa per la presa di terzaroli\" width=\"500\" height=\"625\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1006\" srcset=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/posizione-prima-borosa-presa-terzaroli.jpg 500w, https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/posizione-prima-borosa-presa-terzaroli-240x300.jpg 240w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/div>\n<\/div>\n<p>La stessa cosa accade per la seconda borosa per la seconda mano di terzaroli e cos\u00ec via.<\/p>\n<div class=\"row text-center pt-20 pb-40\">\n<div class=\"col-12\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/posizione-seconda-borosa-presa-terzaroli.jpg\" alt=\"Posizione e funzione della seconda borosa per la presa di terzaroli\" width=\"500\" height=\"625\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1007\" srcset=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/posizione-seconda-borosa-presa-terzaroli.jpg 500w, https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/posizione-seconda-borosa-presa-terzaroli-240x300.jpg 240w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/div>\n<\/div>\n<p>C&#8217;\u00e8 da notare che molto spesso <strong>il circuito delle borose \u00e8 molto pi\u00f9 complicato<\/strong> e, invece di essere fissate al boma, vengono fatte passare anche dalle bugne vicine all&#8217;<a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/parti-della-vela-inferitura\/\">inferitura<\/a> della randa. Cos\u00ec facendo, <strong>le stesse borose aiutano nella riduzione della randa perch\u00e9, andandole a <a href=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/cazzare\/\">cazzare<\/a>, si esercita una forza verso il basso sia nel punto di mura che nel punto di scotta della vela<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"row text-center pt-20 pb-40\">\n<div class=\"col-12\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/circuiti-completi-delle-borose.jpg\" alt=\"Circuiti completi delle borose\" width=\"500\" height=\"625\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1008\" srcset=\"https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/circuiti-completi-delle-borose.jpg 500w, https:\/\/www.nauticando.net\/glossario-nautico\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/circuiti-completi-delle-borose-240x300.jpg 240w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La borosa \u00e8 una manovra corrente (e molto spesso pi\u00f9 di una) che permette di ridurre la superficie della randa in caso di vento forte o in caso di ingresso in porto con motore in avaria. &nbsp; La riduzione della superficie della vela porta a una riduzione della sua potenza propulsiva e dello sbandamento dell&#8217;imbarcazione [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12,4,20,5],"tags":[27,6,7,8],"class_list":{"0":"post-1002","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-andatura","7":"category-manovra","8":"category-moto","9":"category-vela","10":"tag-barca","11":"tag-manovra","12":"tag-sicurezza","13":"tag-vela"},"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin 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