Carteggio per patente nautica oltre 12 miglia | Carta 5D - 66

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Il giorno 8 Gennaio 2021 siamo in navigazione ad Est dell'Isola Pianosa con prora bussola Pb = 042° (deviazione δ = 1° E) e velocità propulsiva Vp = 12 kn.
Il valore della declinazione magnetica anno 2018: d = 2°45' W variazione annua 5' W.
Alle ore 11h45m si rileva Punta Brigantina per rilevamento bussola Rilb = 277°; alle ore 11h50m si rileva Punta del Grottone per rilevamento bussola Rilb = 307°. Determinare le coordinate del Punto nave delle ore 11h50m.

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:

Pb = 042°; Vp = 12 kts

δ = 1° E
d2018: 2°45' W (variazione annua 5' W)

Rilb (11:45) = 277° di Punta Brigantina
Rilb (11:50) = 307° di Punta del Grottone
Richieste dell'esercizio:

Pn 11:50 ?
Dai dati dell'esercizio capiamo che si tratta di un problema di trasporto del rilevamento. Tuttavia, siamo in navigazione a inizio 2021 e abbiamo il dato di declinazione magnetica del 2018. Per poter calcolare prora vera e rilevamenti veri dobbiamo attualizzarlo al 2021.

Dal 2018 al 2021 sono trascorsi 3 anni completi, quindi:

d2021 = d2018 + ( 3 anni × 5' W) = -2°45' + (-15') = -2°60' = -3°

Con questo dato, possiamo calcolare la variazione magnetica e riportare prora bussola e rilevamenti bussola a veri.

Var = ( ± δ ) + ( ± d ) = 1° - 3° = -2°

Pv = Pb + ( ± Var ) = 042° + (-2°) = 040°

Rilv, 11:45 = Rilb, 11:45 + ( ± Var ) = 277° - 2° = 275°
Rilv, 11:50 = Rilb, 11:50 + ( ± Var ) = 307° - 2° = 305°

Andiamo a tracciare entrambi i rilevamenti veri dei due punti cospicui.
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Tracciamo un vettore avente per direzione la Pv, per lunghezza la distanza percorsa tra i due rilevamenti e uscente dal primo punto cospicuo (Punta Brigantina).

D = Vp × T = 12 kts × 5 min = 12 kts × 1/12 h = 1 M
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Trasportiamo il rilevamento del primo punto cospicuo fino al vertice del vettore appena tracciato. Il punto di intersezione tra i due rilevamenti è il punto nave delle 11:50.
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Risultati esercizio carteggio nautico

Pn (11:50): Lat. 42°34',7 N Long. 010°09',7 E
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